“迎接数字时代，以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革，加快推进数字产业化和产业数字化，打造数字经济新优势，建设数字湖南、数字政府、数字社会，让数字文明造福全省人民……”

“党代会工作报告高屋建瓴、厚重深刻，数字经济引人瞩目。”湖南省数字经济促进会会长黄辉聆说，湖南有基础、有优势、有潜力，打造数字湖南其势已成、其时已至、其兴可待。

自动驾驶公共服务车辆衡阳街头展开调试

最新发布的《中国数字经济发展白皮书》显示，2020年湖南数字经济规模达1.15万亿元，4个市州数字经济规模超过1000亿元。

在湖南数字经济发展版图中，南部衡阳颇为亮眼。全长25公里的衡州大道数字经济走廊，覆盖两厢50平方公里，沿线布局了45个产业园区，已有17个竣工并陆续投入使用，涵盖软件、信息技术、区块链、移动互联网等数字经济的主要产业。在这里，“数字”企业拔节生长，传统产业“数字”升级，呈现勃勃生机。

今年3月，落户衡阳的蘑菇车联有了新的进展。近日，在衡阳市的衡州大道、蔡伦大道等多条城市主干道上自动驾驶公交车、网约车等公共服务车辆展开调试，此举意味着衡阳以“未来、低碳、科技”为导向的智慧交通建设取得阶段性进展，将用数字经济为市民出行提供更多安全和高效的驾驶服务。

“有望在今年年底至明年初交付一期38公里数字化智慧道路，并实现多种自动驾驶公共服务车辆的试运行。”该项目业主单位衡山科学城产业发展局局长唐俊华介绍，项目正在正常、有序、快速推进中。

据了解，该项目总设计里程达200公里，总投资额近5亿元，是目前为止已公布规模最大的自动驾驶商业化落地项目，力图将衡阳打造成国内智慧交通创新示范城市。

八九八创新中心项目负责人汪凌轩直言：“衡州大道数字经济走廊已成为衡阳市最具活力的增长极！”自2020年初交付运营至今，创新中心已吸引200余家企业入驻，其中70%为外埠企业。

传统产业升级转型按下“快进键”

早在2016年，衡阳国家高新区内就已布局数字产业，引进了一批行业头部企业。

来自中国自动驾驶头部公司蘑菇车联，不到5个月，在衡阳开启全球最大规模自动驾驶项目落地测试项目。

蘑菇车联衡阳项目负责人堵旦江介绍，衡阳智慧交通项目将承接城市道路基础设施智能化升级，包括在主干道每隔数百米部署激光雷达、摄像头、路侧通信单元和边缘计算服务器，实现交通元素全覆盖的城市级3D交通数字模型。提供城市级自动驾驶公共服务车辆升级和车队运营服务，包含公交、出租、巡逻、清扫等公共服务车辆。在道路基建完成后，依托云端的“城市交通大脑”为城市管理者提供实时动态的交通统一管理平台，并为普通用户提供新型交通服务，包括数字孪生、车道级导航、车道级数字信息呈现。

目前，当地交管、工信等多部门已联合制定了符合地方规范的智能驾驶上路运营的标准，并发放相关运营牌照，以保证蘑菇车联的运营车辆合法有序上路。

站在数字经济新风口，衡阳发展局面焕然一新：创新要素加速聚集，产业生态持续向好，一个更大的创新创业“磁场”正在生成。

“报告绘就了宏伟蓝图，也指明了方向。”长沙理工大学计算机与通信工程学院院长张锦期待，湖南凭借先进的数字技术、强大的制造业基础、众多有活力的企业等资源优势，让数字经济全面开花。

文章来源：潇湘晨报