在津门湖新能源车综合服务中心，智能多工位自动充电机器人为车辆充电。昨天，集“政府监管、品牌运营、产品体验、技术开发、多站融合”等功能场景于一体的天津津门湖新能源车综合服务中心启用。该中心将推动天津市新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域相互赋能，助力天津能源革命先锋城市建设，服务我市率先实现碳达峰、碳中和目标。推广应用智慧能源小镇创新成果，津门湖新能源车综合服务中心高标准建成“充电设施种类与充电方式最全、电动汽车与能源互联网互动交易品种最多、充电服务生态圈活跃度最高”的示范站。其总占地7932平方米，共设立71个充电车位、63个多类型充电桩，具有储能充电桩、有序充电桩等9种充电品类，车主可自主选择机器人自动充电、无线充电、即插即充、自动换电、人工充电等5种充电方式。秉承绿色低碳理念，该项目构建“光储充换”系统，光伏总装机容量达379千瓦，储能装机容量达0.5兆瓦/1兆瓦时，实现清洁能源自给自足。同时，助力打造绿色低碳交通运输体系，预计年充电量将达310万千瓦时，每年可实现碳减排约3212吨。而借鉴智慧能源小镇、零能耗智慧建筑技术创新成果，该项目楼宇综合能耗可降低40%，4500平方米主体建筑区域取得近零能耗及绿色建筑二星水平认证，为工业建筑节能改造提供了示范样板。津门湖示范项目聚焦碳达峰、碳中和目标，建成全国首个车联网体系化运营平台，集合充电设施智能监控、充电服务、主动抢修、能源服务、行业服务等功能，助力构建良好的新能源车产业发展生态。平台已累计接入充电桩1.3万台，包括国家电网公司建设的充电站1074座，充电桩8664个，率先在国内实现新能源公交车全覆盖、过境高速充电网络全覆盖，服务电动汽车超过21万辆。此外，国网天津电力与天津大学、中汽研等科研院所深化合作，在津门湖新能源车综合服务中心建立“一带一路”电动汽车与能源互联网实验室，打造产学研用协同发展研究基地。来源：天津日报

随着一趟装载有96个集装箱的班列驶入荣程集团集装箱铁路专用卸车线，荣程集团集装箱铁路专用线正式开通，为我市重点工业企业运输结构调整再添新动能。看着列车缓缓驶入，荣程集团副总裁、荣程钢铁集团总裁张立华很是开心：“这是我们开通的第3条厂内铁路卸车线，可用于焦炭、矿粉、废钢等原材料的运输。这几年，我们已累计投资1.2亿元，新建了2条铁路运输专线和封闭式站台。这次开通的集装箱运输专线投资4000余万元，去年12月竣工，获得铁路集装箱卸车资质后正式通车运行。”市交通运输委副主任刘道刚介绍，经过3年攻坚行动，我市运输结构调整取得了不俗成绩。全市铁路货运比例逐年提高，2020年全市铁路货运量占社会货运总量比例超过20%，高于全国平均值10个百分点以上；天津港在实现煤炭全部由铁路集港基础上，铁矿石铁路运输疏港比例已达到65%；以荣程集团为代表的重点工业企业“公转铁”效果明显，全市有11家大宗货物年运量150万吨以上的大型工业企业，铁路专用线接入比例达到92%、大宗货物铁路运输总比例接近90%。 文章来源：北方网

上半年地区生产总值同比增长13.4%、规上工业增加值增长41.4%、新设企业同比增长63.4%……北京市今年上半年“经济报表”亮点颇多。数字背后是科技创新推动结构调整、新旧动能加速转换等一系列因素作用的结果。高端产业显现韧性“上半年，我们公司的产值大幅增长。”施耐德（北京）中压电器有限公司总经理马超认为，首先是中国经济强势回升，为施耐德电气带来了业务支撑；其次是施耐德电气更加重视创新的本土化发展，在中国的研发投入近年持续加码。今年5月，施耐德电气与北京经济技术开发区合作共建的施耐德电气数字产业示范园落成，施耐德电气中国软件研发中心及电子行业科创中心也首次落户中国，新一代环保气体中压设备正式量产。北京经开区也就此开启与外资头部企业共建产业园新模式。经过24年发展，亦庄工厂已成为施耐德电气全球最大的工厂，一系列全新数字化产品在这里制造。施耐德的本土化发展进程，正是北京市新经济涌现新活力的具体体现。北京市统计局发布数据显示，2021年上半年，全市实现新经济增加值7870.8亿元，占全市地区生产总值的比重为40.9%，同比提高2.4个百分点。在北京新经济发展过程中，高端产业韧性显现。北京市统计局副局长朱燕南介绍，今年上半年，全市高技术产业、战略性新兴产业增加值占地区生产总值比重分别达28.2%、27.8%，同比提高1.5个、1.7个百分点。新经济发展另一特点，是随着需求结构升级步伐加快，新基建、新消费不断释放新需求。从新基建看，上半年，北京市新基建投资同比增长34.6%，快于全市投资25.4个百分点，占全市固定资产投资比重为9.4%，同比提高1.8个百分点，5G、车联网、数据中心等领域加快布局。比如，国内首个装备制造业5G全连接工厂落地北京，国家工业互联网大数据中心已连接703万家企业、数据条目达3.43亿条。从新消费看，一方面，新消费所占比重进一步提高，上半年，北京市限额以上批发零售业、住宿餐饮业实现网上零售额占社会消费品零售总额比重达33.4%，同比提高1.6个百分点。另一方面，在线教育、在线体育等线上服务消费快速增长，1至5月份，在线体育、在线教育、在线娱乐、在线医疗企业收入合计增长35.3%，高于规模以上服务业平均水平10.8个百分点。同时，北京首发经济发展“脚步不停”。据选址中国数据显示，今年上半年，共有434家首店（含旗舰店）落地北京，已超过去年全年2倍，呈现爆发式增长态势。“随着疫情对居民日常生活的影响减弱，社会生活秩序步入正轨，居民消费升级进程呈现稳步恢复态势。”国家统计局北京调查总队副总队长卞晶表示，疫情以来，北京市居民消费方式智能化趋势明显，尤其是直播带货的兴起，促进了更多市民在线上消费。高精尖结构取得成效新经济快速发展，得益于北京努力构建高精尖经济结构取得成效。上半年，高技术制造业投资保持快速增长，工业互联网平台、集成电路生产测试等项目顺利开工推进。数据显示，作为北京的优势长板，今年上半年，电子行业增加值增长25.7%，信息服务业和金融业两个行业增加值分别增长17.2%和5%；在“中国互联网企业百强”“软件和信息技术服务综合竞争力百强”等企业榜单中，北京市入选企业数量均居全国首位……随着北京加快建设国际科技创新中心，科技创新也为新经济发展积聚新动能。1至5月份，北京市大中型重点企业研究开发费用同比增长29.0%，比上年同期提高16.2个百分点。当下，各地正有序推进新冠疫苗接种。不少疫苗盒身标注“北京”字样。目前，北京牵头研发的4支疫苗在国内获批附条件上市或紧急使用，产量占全国90%左右。国药北生研、科兴中维两支疫苗累计产值突破1200亿元，直接带动上半年北京医药制造业增加值增长2.9倍，两年平均增长94.2%，为抗击疫情贡献北京力量。应对不确定性因素当前，疫情防控压力不减，经济仍面临诸多发展难题，塑造经济发展新优势，仍需牢牢把握发展主动权。大力推进国际科技创新中心建设、全力打造全球数字经济标杆城市、以供给侧结构性改革创造新需求……日前，北京提出，要立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局，强化“五子”联动，一体推进，形成叠加效应，确保“十四五”开好局、起好步。近日，北京经济技术开发区发布新一期北京亦庄创新发布清单，包括企业创新发展清单和成长目标投资清单。企业创新发展清单集中发布企业创新成果转化、技术合作、项目对接等方面需求，以期帮助企业更快更好找到合作伙伴；成长目标投资清单展示企业具有良好成长性的优质项目，争取资本市场的投资和青睐。巩固提升数字经济引领地位，也是北京下好构筑未来竞争新优势的战略先手棋。今年8月举行的2021年全球数字经济大会，将发布《北京市关于建设全球数字经济标杆城市的实施方案》《全球数字经济标杆城市北京宣言》和《全球数字经济白皮书》。北京市经济和信息化局副局长王磊说：“北京将加快构建数字社会生态，目标是通过5到10年努力，让北京在城市数字转型、数据要素配置、数字技术创新、数字产业孵化、对外交流开放等方面，成为引领全球数字经济发展的标杆。”文章来源：经济日报

作为实现“双碳”目标的重要抓手，全国碳市场自7月16日启动上线交易以来备受关注。据统计，全国碳市场碳排放配额首周（截至7月23日）总成交量483.30万吨，总成交额24969.68万元。生态环境部新闻发言人刘友宾日前表示，总体来看，全国碳市场启动上线交易以来，市场交易活跃，交易价格稳中有升，市场运行平稳。随着全国碳市场的建立和不断完善，后续包括石化、化工、建材、钢铁等更多高排放行业将逐步纳入。与此同时，央地近期密集发文部署更多绿色低碳转型举措，助推我国能源产业结构加快调整，目前多行业正通过技术升级创新逐步实现低碳甚至零碳排放。碳市场交易价格稳中有升据上海环境能源交易所的数据，全国碳市场碳排放配额上周最高成交价61.07元/吨，最低成交价52.08元/吨，上周五（7月23日）收盘价为56.97元/吨，较7月16日上涨11.20%。7月21日，中国石化完成全国碳市场首笔大宗协议交易，从华润集团买入10万吨全国碳市场碳排放配额。根据上海环境能源交易所的成交数据，这笔交易为全国碳市场正式上线以来首笔大宗协议交易，成交金额为529.2万元。业内人士指出，当前仍有不少企业处于碳交易摸索阶段，还在积累经验，随着企业参与度不断提高，市场活跃度有望提升。对于碳价走势，业内普遍预计将保持上涨。中国人民大学重阳金融研究院助理研究员赵越分析说，为体现以提高碳排放配额价格而增加碳排放成本的市场属性，我国的碳交易市场配额价格也将随着“双碳”目标的临近而上涨。届时，可再生能源的价格优势将进一步体现。多举措推动绿色转型碳达峰、碳中和无疑是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。在碳市场落地基础上，近期多部委密集发文部署更多绿色低碳转型举措。近日，《中共中央国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》提出，支持新建一批循环经济示范城市、示范园区。支持开展低碳城市试点，积极推进近零碳排放示范工程，开展节约型机关和绿色家庭、绿色学校、绿色社区、绿色建筑等创建行动，鼓励绿色消费和绿色出行，促进产业绿色转型发展，提升生态碳汇能力。国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗日前表示，国资委将指导中央企业严格控制化石能源的消费，积极发展非化石能源，因地制宜地开发水能，加快发展风电、光伏发电，积极有序发展核电。构建以新能源为主体的新型电力系统，统筹推动氢能的“制运储用”全链条发展。地方层面也举措不断。例如，浙江出台《浙江银行业保险业支持“6+1”重点领域助力碳达峰碳中和行动方案》，重点围绕能源、工业、建筑、交通、农业、居民生活等六大领域以及绿色低碳科技创新，明确时间表、路线图和具体工作举措。从支持绿色产业发展、完善绿色金融服务机制、强化转型期金融风险管理、加强数字化改革引领、推进行业自身建设等五大路径出发，确定20条重点任务，形成38项重点领域的差异化金融支持具体举措。宁夏开展碳排放分布及行业特征摸底调研，强化重点碳排放区域、行业、企业管控，通过强化企业碳排放报告管理，推动企业能源和碳排放管理体系建设，推广低碳新工艺、新技术，推动工业领域煤炭高效利用和电能替代，协同推进温室气体减排，探索企业资源降碳的激励机制，鼓励高碳排放企业开展碳达峰的研究。能源产业结构调整加速随着全国碳市场的建立和不断完善，后续将有包括石化、化工、建材、钢铁等更多高排放行业逐步纳入。在此背景下，我国能源产业结构调整也在加快进行。中国气候变化事务特使解振华日前表示，我国碳达峰碳中和“1+N”政策体系将很快发布，将在各主要领域采取一系列政策措施，助力加速中国绿色低碳转型和创新。据悉，其主要内容涉及优化能源结构、控制和减少煤炭化石能源、推动产业和工业优化升级以及遏制高能耗、高排放行业盲目发展等。在碳达峰碳中和目标下，各行各业都在明确相关路径，已取得一些成效。火电行业作为排放大户，积极通过技术创新减少排放。例如，重庆富燃科技股份有限公司以储量大、价格低的低阶粉煤为基础原料，通过富氧燃烧节能减排耦合煤炭分级分质高效利用综合生态产业链技术制取清洁能源——干馏煤气+水煤气，结合IGCC系统以混合煤气为燃料，以利用纯氧与循环烟气形成的混合气体替代原有空气供混合煤气燃烧进行零碳发电，实现电力、煤焦油、一氧化碳母料等能源清洁生产、能源产品与碳脱钩。钢铁行业方面，《钢铁行业碳达峰实施方案》初稿已初步完成，全国237家企业约6.5亿吨粗钢产能已完成或正在实施超低排放改造。石化行业中，中国石化日前宣布将开启百万吨级CCUS（碳捕集、利用与封存）项目建设——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目，涵盖碳捕集、利用和封存3个环节，建成后将成为国内最大CCUS全产业链示范基地，为国家推进CCUS规模化发展提供应用案例。这标志着我国CCUS项目建设取得重大进展，对有效提升碳减排能力、搭建“人工碳循环”模式具有重要意义。 文章来源：经济参考报

27日下午，市长廖国勋在迎宾馆会见美国通用电气公司全球副总裁、中国区总裁兼首席执行官向伟明一行。廖国勋说，天津教育、医疗等资源优势明显，制造业等产业基础雄厚。当前，我们正全力推进京津冀协同发展，加快“一基地三区”建设，打造国际消费中心和区域商贸中心城市。通用电气公司各项业务在津发展态势良好，希望双方围绕碳达峰、碳中和目标，在新发展格局中不断深化合作。我们欢迎更多像GE公司一样的外资企业来津布局。向伟明说，GE公司高度重视在华业务，更离不开中国市场。我们真切感受到天津营商环境发生的显著变化，要加大投资力度，实现共赢发展。市领导王旭和市政府秘书长孟庆松参加。 文章来源：天津日报

各区县工业和信息化主管部门,有关企业：为做好市级企业技术中心认定工作，鼓励引导企业不断提高技术创新能力，支持构建更加完善的企业技术创新体系，现根据《济南市企业技术中心认定管理办法》（济工信科技字〔2020〕3号），就2021年度（第23批）市级企业技术中心认定工作通知如下：一、申报范围聚焦我市“十大千亿”产业，重点支持新一代信息技术、智能制造与高端装备、生物医药及高性能医疗器械、新材料、节能环保等领域，兼顾区域产业特色和发展需求。已列入济南市失信被执行人名单的企业本次暂不受理。二、申报要求申报企业应达到《济南市企业技术中心认定管理办法》（附件1）和《济南市企业技术中心认定评价工作指南》（附件2）规定的基本条件。企业要确保资料真实有效，如发现弄虚作假，将按照有关规定给予严肃处理。各区县工业和信息化主管部门要认真做好组织申报工作，帮助企业规范申报文本，对申报企业及申报材料进行严格审核把关，确保材料真实、完整，并形成正式推荐文件。三、申报时间企业申报材料报经所在区县工业和信息化主管部门审核汇总后，纸质材料一式两份，电子版（PDF）一份，以区县为单位，连同汇总表（附件3）及正式推荐文件，于9月6日前报送至市工信局科技创新处（龙奥大厦B427房间）。四、其他事项为更好地服务企业、及时解答企业咨询事项，现公布市工信局科技创新处、各区县工信部门联系电话，并建立申报服务QQ群，群号：1101050772。联系人：付守锋 宋花电话：66605768邮箱：sjjhxxhwkjc@jn.shandong.cn文章来源：济南工业和信息化局

    自3月底宣布造车以来，除了频繁发布招聘信息，对于小米汽车将在哪里造，造的是一辆什么样的车，车型将在什么时候发布，小米一概不提。尽管如此，从小米汽车寥寥数次慎之又慎的举动中，还是可以瞥见关于小米汽车一星半点的规划。    持续加大招聘力度，研发格局初步形成今年以来，包括百度、小米、360、美的、创维等在内的科技公司纷纷宣布入局造车，其中最神秘的莫过于小米。从宣布入局造车后，小米在汽车领域的动作除了大举招揽人才，再无二话。甚至就在刚刚，小米公司董事长雷军还在微博发布小米汽车自动驾驶部门的招聘广告，称“首批招募500位自动驾驶技术精英，自研行业领先的L4级智能驾驶能力，支持全国多地办公”，再度将小米造车推向热搜。事实上，近两个月关于小米汽车招聘的消息一直是行业热点。此前业界甚至还有传闻，小米造车项目年薪总包最高能给到2000万人民币——已被小米公关辟谣“非事实”，充分显示了小米汽车的求贤若渴。随后盖世汽车扫描了该招聘广告上的二维码，发现仅自动驾驶板块，小米的招聘信息就有27条，涉及数据中台、仿真平台架构师，车载基础架构、决策规划、感知、控制、算法、嵌入式软件、定位工程师等多个岗位，直指L4自动驾驶研发。这意味着，未来高阶自动驾驶将是小米汽车的发力重点。其实早在6月小米参与纵目科技和禾赛科技最新一轮融资时，小米汽车的技术策略就初步显现。更何况于当前的汽车产业而言，智能化本身就是大势所趋，而且也只有深耕智能化，才能更好地帮助品牌建立差异化竞争优势，小米以此作为发力重点并不难理解，目前比较费解的是小米究竟会造一辆什么样的车。而在工作地点上，虽然招聘广告上写的是支持全国多地办公，但据招聘信息绝大部分的岗位备注是北京市海淀区，这表明未来小米的自动驾驶研发团队或主要在北京。毕竟于北京而言，无论是产业支持还是自动驾驶人才方面，都有较大的优势。比如清华大学，堪称自动驾驶领域的“黄埔军校”，国内多家自动驾驶初创公司的创始人或者高管都曾在清华大学就读。另外，北京航天航空大学、北京工业大学、北京理工也都是国内主要的自动驾驶行业人才培养基地。而目前新兴的造车企业，也包括传统车企，在智能电动汽车方面面临的最大挑战之一便是新兴技术人才的引进。除此之外，上海也是小米有可能部署造车团队的城市之一。据盖世汽车查询小米招聘信息，在小米汽车于7月22日发布的54条招聘信息中，包括整车安全仿真分析工程师、NVH仿真分析工程师、结构仿真分析工程师、整车总布置专家等与整车工程相关的岗位介绍中，都增加了上海市徐汇区。这表明，未来小米汽车与自动驾驶相关的研发或放在北京，整车工程相关的开发将放在上海。值得一提的是，为加快构建研发团队，小米汽车除了大力引进人才，也在通过收购相关的企业快速建立研发基础。比如7月初，小米就被曝收购了自动驾驶技术公司DeepMotion(深动科技)，后续DeepMotion最多将有20余人的团队加入小米，以帮助小米初步补齐自动驾驶技术各个模块的负责人阵容。放眼未来，收购作为一种可以较快打造研发团队、强化开发能力的手段，有望成为小米布局汽车业务的重要一环。研发团队有了，车在哪儿造？虽然小米的造车团队在逐步建立，小米汽车的“落户”问题仍然悬而未决，反而加入小米汽车争夺战的城市名单越来越长了。从最开始的武汉，到后来的北京、上海、西安，最近新能源汽车“新城”合肥也被曝已经向小米抛出了橄榄枝，欲争取小米汽车落户。近日，据相关媒体报道，安徽省国资委正在和小米汽车进行商谈，有意让小米汽车落后合肥。消息称，据江淮汽车内部人士透露，江淮汽车或将为小米汽车代工。小米汽车首款车型有可能主攻20万元以下市场，并将布局换电业务。联想到合肥刚刚引入了新能源汽车“大户”比亚迪，此前更是聚集了蔚来、零跑、威马、江淮、长安、奇瑞等一批新旧造车企业，以及国轩高科、华霆动力、巨一动力等零部件供应商，有着深厚的新能源汽车产业配套基础，对于合肥向小米汽车“招手”一事，其实并不令人惊讶。作为安徽省的省会，合肥近年来在新能源汽车领域动作频频。去年11月，合肥市政府出台了《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》，提出到2025年，全市新能源汽车整车及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平；新能源汽车产业规模超过千亿，整车产能达到100万辆。近日安徽省颁发《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（2021-2023年）》，更是明确提出支持合肥市打造“中国新能源汽车之都”。为此，安徽省正着力优化新能源汽车产业布局，包括引导建设以合肥、蚌埠为重点的动力锂电池产业基地，以合肥、六安、铜陵、芜湖等市为重点的燃料电池产业集聚区，以合肥、马鞍山为重点的新能源商用车基地等，合肥作为这几大基地的交汇点，未来的产业配套优势毋庸置疑。更何况安徽省也提出，未来将着力培养3-5家有影响力的新能源汽车整车企业，虽然小米造车前景如何现在无法预料，但凭其高达千亿的现金储备、万余人的研发团队以及完善的智能生态，将来必定会成为新能源汽车市场的实力玩家，因此被风头正盛的合肥瞧上实属情理当中。不过合肥虽然优势明显，其他参与争取小米汽车落户资格的城市亦不弱。比如一开始就被网友喊话的武汉，无论是在汽车产业链的完整度还是与周边城市的集群效应上，也都实力斐然。而据了解，此前雷军也去东风技术中心参观过，并和正努力打造“中国车谷”的武汉经开区进行了接触。此外，雷军还先后拜访了比亚迪、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车、上汽等多家国内主流车企，参观项目涉及生产、研发等多个领域，这在很多人看来，也是在为小米造车物色代工厂，但目前来看雷军仍未作出选择。而另一方面，雷军频繁参观车企也不排除是在为新车选型“找灵感”，毕竟小米直到现在仍未公布关于新车的一星半点儿消息。而联想到雷军当初那个激动人心的演讲，其中提出为了下定决心造车，雷军就在短短两个月的时间里经历了85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流。推出新车型作为小米造车的起点，某种程度上甚至决定了小米造车未来的走向，必定慎之又慎。文章来源：熊薇 盖世汽车智能网联

    物联网在科技界是一个常见的术语，但在普通民众中却很少听到。尽管我们都受到物联网技术的冲击和影响，但很大一部分非科技人群并没有意识到他们与物联网技术的联系。    物联网在科技界是一个常见的术语，但在普通民众中却很少听到。尽管我们都受到物联网技术的冲击和影响，但很大一部分非科技人群并没有意识到他们与物联网技术的联系。物联网将各种对象（如电子设备、车辆等）连接在一个无缝网络中，在该网络中，信息在互连的设备之间收集和传输。这项技术在连接数字世界和物理世界方面起到了重要作用。据估计，到2027年，物联网设备将超过410亿台。物联网是科技界的一个常用术语；然而，在普通民众中很少听到。尽管我们都受到物联网技术的影响和影响，但很大一部分非技术人群却幸福地不知道他们与物联网技术的联系。物联网将各种对象（例如电子设备、车辆等）连接在一个无缝网络中，在该网络中，信息在互连设备之间收集和传输。这项技术有助于将数字世界与物理世界连接起来。预计到2027年，物联网设备将超过410亿台。物联网解决方案的成败主要取决于许多因素——与任何其他项目类似。然而，物联网项目的独特之处在于它们依赖于在各种设备和物联网平台之间建立可靠的连接。如果没有可靠的连接，该项目必然会从一开始就破产。只有先分析应用需求，我们才能选择合适的无线网络技术。用例将在很大程度上影响网络技术的选择。可供选择的下一代物联网无线技术在本文中，我们将讨论8种下一代物联网无线技术。这些物联网工具和平台中的每一个都有自己的优点和缺点，无论您选择哪一个，您都必须进行计算权衡。让我们开始根据功率、成本和电池等因素来比较这些技术。值得关注的先进物联网无线技术：1.蜂窝网络我们都熟悉蜂窝技术——与用于手机的技术相同。最初，这些移动网络是为依赖电池的智能手机而设计的。而且，这些网络并不是物联网开发的较佳选择。然而，这些技术的新进展使它们对物联网有用。尽管移动网络在大多数地方都可以轻松使用，但在最需要监控的区域（例如电梯、公用设施壁橱和地下室），蜂窝塔连接严重缺乏。尽管该技术现在对电源的依赖减少了，但与其他无线技术相比，它仍然需要更多的电力。5G蜂窝网络是下一代技术，具有高速移动性，适用于视频监控、运输和物流、医疗数据集传输和自动化。预计到2024年，将有19亿个5G蜂窝用户。2.LPWAN低功率广域网是作为应对蜂窝连接挑战的对策而开发的。与蓝牙或Wi-Fi相比，LPWAN可在更远的距离内发送小数据包。LoRaWAN或远程无线局域网是一种广泛使用的物联网网络，它使用远程通信进行连接。LoRaWAN需要相当低功耗和经济的芯片组。此外，这种远程网络可以为人口稠密的大型地区提供连接服务。3.Wi-Fi尽管WI-FI在家庭环境中很受欢迎，但其缺乏覆盖范围以及对电源和可扩展性的依赖使其在物联网领域的效力较低。Wi-Fi更适合连接可以轻松连接到电源的家用小工具。它不是工业物联网连接的合适选择。Wi-Fi的新产品Wi-Fi6即使在人口稠密的地区也能提供更高的带宽。然而，这项技术仍处于起步阶段，需要改造基础设施。4.网状网络顾名思义，网状网络依赖于组件之间的交互方式。与所有节点都与中央集线器通信的星形拓扑不同，网状网络在每个节点之间传播数据以到达网关。网状网络在远距离上效果不佳，它们需要大量传感器才能为您的应用提供足够的覆盖范围。除了短距离之外，该网络消耗更多功率。但是，网状网络坚固可靠，可以通过网络快速发送数据，并且易于安装。5.蓝牙和BLE蓝牙是一种流行的短距离通信技术。该技术旨在将数据从一个点传输到另一个点或在消费设备之间从一个点传输到多个点。为了满足消费物联网设备的特定需求，开发了低功耗蓝牙。支持蓝牙的设备通常与智能手机结合使用，智能手机充当向云发送信息的中心枢纽。目前，BLE技术主要用于医疗可穿戴设备。6.Zigbee和其他网状协议Zigbee与网状网络很相似，因为它是一种短距离无线技术，通过在各个节点上传输传感器数据来提供网络覆盖。与LPWAN技术相反，Zigbee以低功率效率提供更高的数据速率。ZigBee和其他类似的网状协议通常适用于节点紧密且均匀分布的中短程物联网应用。Zigbee物联网用例的较佳示例是家庭自动化。Zigbee通常不被考虑用于工业用途，因为当传感器分散在重要的地理位置和复杂的网络设置中时，它们的连接性不适合。7.LAN/PAN局域网/个人局域网是一种经济数据传输网络，其连接性主要不可靠。对于物联网解决方案，无线PAN和LAN通常用作WI-FI和蓝牙。Wi-Fi在封闭环境中效果较佳。此外，Wi-Fi需要强大的信号并靠近接入点才能无缝工作。8.射频识别射频识别(RFID)或射频识别(RadioFrequencyIdentification)通过使用射频在很短的距离内传输少量信息。它对零售业和运输业很有帮助。RFID标签通常贴在物流中的产品或设备上，使企业能够轻松地实时跟踪其资产移动。它有助于简化供应链和库存管理。在零售领域，RFID标签主要用于自助结账柜台和智能货架。结语通过对各种可用物联网无线技术的概述，您应该能够更好地为您的特定应用需求选择合适的技术。每个用例都不同，应根据项目的需要选择技术。选择正确的技术会对项目的整体成功产生很大影响。    文章来源：千家网

    导 读:为加快培育发展以专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业、产业链领航企业为代表的优质企业，工业和信息化部、科技部、财政部、商务部、国务院国有资产监督管理委员会、中国证券监督管理委员会等六部门近日联合印发《关于加快培育发展制造业优质企业的指导意见》，提出准确把握培育发展优质企业的总体要求、构建优质企业梯度培育格局、提高优质企业自主创新能力、促进提升产业链供应链现代化水平、引导优质企业高端化智能化绿色化发展、打造大中小企业融通发展生态、促进优质企业加强管理创新和文化建设、提升优质企业开放合作水平、完善金融财政和人才政策措施、加强对优质企业的精准服务等10条指导意见。    关于加快培育发展制造业优质企业的指导意见工信部联政法〔2021〕70号制造业优质企业聚焦实业、做精主业，创新能力强、质量效益高、产业带动作用大，在制造强国建设中发挥领头雁、排头兵作用。加快培育发展制造业优质企业，是激发市场主体活力、推动制造业高质量发展的必然要求，是防范化解风险隐患、提升产业链供应链自主可控能力的迫切需要。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快培育发展以专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业、产业链领航企业（以下简称“小巨人”企业、单项冠军企业、领航企业）为代表的优质企业，现提出以下意见。一、准确把握培育发展优质企业的总体要求。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以推动企业高质量发展为主题，坚持系统观念，统筹发展和安全，健全体系、完善政策、优化服务，着力增强自主创新能力，着力发挥引领带动作用，推动优质企业持续做强做优做大，促进提升产业链供应链现代化水平，推进制造强国建设不断迈上新台阶。二、构建优质企业梯度培育格局。分类制定完善遴选标准，选树“小巨人”企业、单项冠军企业、领航企业标杆。健全梯度培育工作机制，引导“专精特新”中小企业成长为国内市场领先的“小巨人”企业，聚焦重点行业和领域引导“小巨人”等各类企业成长为国际市场领先的单项冠军企业，引导大企业集团发展成为具有生态主导力、国际竞争力的领航企业。力争到2025年，梯度培育格局基本成型，发展形成万家“小巨人”企业、千家单项冠军企业和一大批领航企业。（工业和信息化部、国务院国资委按照职责分工负责）三、提高优质企业自主创新能力。支持参与制造业创新中心、国家工程技术研究中心等创新平台建设，承担国家重大科技项目、重大技术装备创新发展工程。引导参与信息技术应用创新重大工程，推广经验成果。推动产业数字化发展，大力推动自主可控工业软件推广应用，提高企业软件化水平。依托优质企业组建创新联合体或技术创新战略联盟，开展协同创新，加大基础零部件、基础电子元器件、基础软件、基础材料、基础工艺、高端仪器设备、集成电路、网络安全等领域关键核心技术、产品、装备攻关和示范应用。推动国家重大科研基础设施和大型科研仪器向优质企业开放，建设生产应用示范平台和产业技术基础公共服务平台。（科技部、工业和信息化部、国务院国资委按照职责分工负责）四、促进提升产业链供应链现代化水平。充分发挥优质企业在增强产业链供应链自主可控能力中的中坚作用，组织参与制造业强链补链行动，做强长板优势，补齐短板弱项，打造新兴产业链条，提升产业链供应链稳定性和竞争力。组织领航企业开展产业链供应链梳理，鼓励通过兼并重组、资本运作、战略合作等方式整合产业资源，提升产业链竞争力和抗风险能力。支持参与全国供应链创新与应用示范创建，培育一批制造业现代供应链示范企业。推动优质企业中的国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业领域集中，加快在关键环节和中高端领域布局。鼓励增强根植性，引导有意愿的单项冠军企业、领航企业带动关联产业向中西部和东北地区有序转移，促进区域协同发展。（工业和信息化部、财政部、商务部、国务院国资委、证监会按照职责分工负责）五、引导优质企业高端化智能化绿色化发展。对标世界一流企业，加快推进新一代信息技术和制造业融合发展，加大技术改造力度，加强质量品牌建设，参与国际技术规范、标准制定，提高中高端供给能力。实施智能制造工程、制造业数字化转型行动和5G应用创新行动，组织实施国有企业数字化转型行动计划，打造一批制造业数字化转型标杆企业，培育一批综合性强、带动面广的示范场景，建设和推广工业互联网平台，开展百万工业APP培育行动，实施网络安全分类分级管理，积极发展服务型制造新模式新业态。支持参与实施工业低碳行动和绿色制造工程，在落实碳达峰、碳中和目标中发挥示范引领作用。（工业和信息化部、国务院国资委按照职责分工负责）六、打造大中小企业融通发展生态。建设大中小企业融通发展平台载体，支持领航企业整合产业链资源，联合中小企业建设先进制造业集群、战略性新兴产业集群、创新型产业集群等。鼓励领航企业对上下游企业开放资源，开展供应链配套对接，与中小企业建立稳定合作关系，构建创新协同、产能共享、供应链互通的新型产业发展生态。（工业和信息化部、国务院国资委按照职责分工负责）七、促进优质企业加强管理创新和文化建设。实施企业管理提升专项行动，鼓励推动组织管理变革，加强全面质量管理、强化资源集约管理和配置、做好风险防控，创新生产经营模式，提升全要素生产率。弘扬企业家精神和工匠精神，加强企业诚信建设。加大企业社会责任建设力度，增强风险防范和价值创造能力。引导企业重视企业文化建设，提高企业员工凝聚力、创造力和社会认同感。（工业和信息化部、国务院国资委按照职责分工负责）八、提升优质企业开放合作水平。鼓励领航企业、单项冠军企业积极在全球布局研发设计中心，优化生产网络和供应链体系，有效对接和利用全球资源。以共建“一带一路”为重点，构建区域产业链共同体，更好融入全球产业链供应链。支持企业实施“抱团出海”行动，牵头建设境外经贸合作区。鼓励地方有序建设中外合作园区，吸引更多的全球高端要素、高端制造能力，支撑促进企业发展。（商务部、工业和信息化部、科技部、国务院国资委按照职责分工负责）九、完善金融财政和人才政策措施。发挥各类政府引导基金作用，鼓励社会资本出资组建优质企业培育基金。加强企业融资能力建设和上市培育，支持符合条件的优质企业在资本市场上市融资和发行债券。发挥国家产融合作平台作用，整合企业信用信息，支持投贷联动、投投联动，引导金融机构为优质企业提供精准、有效的金融支持。用好现有资金渠道，支持“专精特新”中小企业高质量发展。支持引进高端人才，联合高等院校、科研机构建设先进制造业实训基地。持续加强企业经营管理人才培训，实施工业和信息化职业技能提升行动计划。鼓励各地研究制定符合国际通行规则的支持政策措施。（财政部、证监会、工业和信息化部、国务院国资委按照职责分工负责）十、加强对优质企业的精准服务。分级构建优质企业培育库，建立“企业直通车”制度，及时掌握企业诉求，指导用好惠企政策，协调解决土地、用工、用能等问题。组织行业协会、商会等梳理企业需求，提供信息咨询、产品推广、人才培训、知识产权等专业化服务。加大宣传力度，编制发布企业案例集，推广地方典型经验，开展经验交流，组织“万家优质企业行”活动，打造“优质企业”名片。（工业和信息化部牵头、相关部门按照职责分工负责、有关行业协会配合相关工作）各地工业和信息化主管部门要会同相关部门建立健全横向协同、上下联动的培育发展工作体系和常态化工作推进机制，加强与各类规划衔接，结合实际制定政策措施，形成工作合力，抓好工作落实。    文章来源：工业和信息化部产业政策与法规司

谋发展是一场质的比拼，谁能牢牢抓住“高质量”这个关键词，谁就能赢得发展主动权。 地区生产总值同比增长11.4%，其中第一产业增加值同比增长6.8%；第二产业增加值同比增长16.2%；第三产业增加值同比增长9.2%；战略性新兴产业增加值同比增长23%；全市新增就业20.65万人，全市居民人均可支配收入同比增长11.6%……上半年，全市经济运行继续呈现稳中加固、稳中有进态势，经济结构持续优化，发展质量效益不断提升。我们坚定不移走高质量发展之路，主动出击、拥抱变革，已经并将继续赢得战略主动。实现全年目标任务，确保“十四五”开好局、起好步，必须将这种态势保持下去。细读数据可以发现，上半年汽车制造业、计算机通信和其他电子设备制造业等重点行业增加值增速均达到20%以上；第五届世界智能大会期间签约的200余个项目中，新一代信息技术等新动能项目占比近八成；制造业投资同比增长28.2%……随着技术更新迭代、产业转型升级、产业结构优化调整，制造业不断向高端化、智能化迈进，对全市工业的支撑作用不断增强，发展后劲源源不断，为构建现代工业产业体系提供了充足新动能。窥一斑而知全豹，这生动说明，只要在“质”上下足功夫，我们就有信心、有能力释放更多发展潜能，推动高质量发展再上新台阶。没有等来的成功，只有拼来的精彩，战略主动不是喊出来的，而是干出来的。近日我市2021年第二批重大项目集中开工，其中10亿元以上项目70个，投资占比超70%，战略性新兴产业项目195个，投资占比近40%，规模大、结构优，溢出效应明显，为推动高质量发展提供了着力点。拿出只争朝夕的精神状态、一拼到底的干劲，抢抓施工黄金期、按下项目快进键，确保高质量完成各项任务，才能更有效地发挥出重大项目对经济发展的支撑和带动作用，赢得先机、掌握主动，以项目之质继续提振天津发展之势。高质量发展是一场攻坚战、持久战。无论是完成“十四五”规划目标任务，还是加快构建新发展格局，都是着眼长远的战略谋划，绝非吹糠见米、立竿见影的一日之功。保持战略定力、把握战略主动，坚决啃下硬骨头，一步一步踩扎实，发展的根基就更加坚实、底气就更加充足，我们必将闯出一片更广阔的新天地。文章来源：天津日报