由国家工业和信息化部联合组织举办的第五届“京东方杯”智能制造大赛11月30日落下帷幕。石家庄交通运输学校电子电器应用与维修专业张颢、杨佳乐、倪俊哲、郭嘉林、季冬、李子松6名学生组成的三个参赛小组，历经海选、初赛、决赛，终于脱颖而出，斩获一个一等奖、两个二等奖，取得了参赛学生全部荣获国家级大奖的优异成绩！“京东方杯”智能制造大赛由国家工业和信息化部联合主办，既是国家级的高规格、高水平赛事，同时又是一次产业与教育融合的赛事。比赛从几万人参与的海选赛开始，再经过区域半决赛的层层选拔，最终进入全国总决赛，历时5个多月。总决赛通过“基础环境”“工程场景搭建”“机械臂运动展示”“装盒线”“现场答辩”五个环节，充分考核了学生的智能制造行业知识、动手操作、思维拓展、团队协作等素质与能力。接到比赛通知后，学校领导高度重视，庄建莎副校长立即召开会议布置相关工作，并多次亲临现场，以精湛的专业技能指导参赛选手；教务科、专业部第一时间组织参赛团队，认真学习比赛通知及参赛规则，协调实训场地，协调各部门为训练及比赛做好各项保障工作；安吉欣、杜浩、胡康浩、李利霞四位指导老师，不畏困难，勇于担当， 5个多月的时间里，全程指导学生。备赛过程中，四名指导老师带领着学生从认识零件、学习识图等基本知识做起，一次次的组装、一句句地编程，一遍遍地试验、调试，反反复复修正、优化程序，师生们朝夕相处的150多天，克服了诸多困难，熬过了无数个夜。成绩的取得，是师生们辛勤付出、充分备赛成果，检验了师生们过硬的专业知识、技能，展现学校教学质量和水平。通过大赛，师生们的专业水平都有了很大的提升。同学们不仅收获了知识和技能，更收获了必胜的信心和战胜困难的勇气。老师们赛后还不忘寄语学生：在每一个不肯辜负自己的日子里，你们见过早晨五点的初阳耀眼、见过傍晚六点的晚霞余晕、见过凌晨一点的疏星点点……放弃不难，但坚持，一定很酷！（安吉欣 刘伟荣）文章来源：石家庄交通运输学校

中老铁路智能建造展示 跨越莽莽群山，一虹飞架两国。中老铁路作为“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。自2016年中老铁路开工建设以来，在昔日的茶马古道上，我国广大参建单位和建设者们逢山开道、遇水架桥，以“中国智造”打造高品质中老铁路,构筑起一条连接中国和老挝两国人民的友谊之路，共商、共建、共享的和平发展之路。野象谷站 位于西双版纳傣族自治州景洪市勐养镇，因毗邻亚洲象自然保护区而得名。远眺站房就像一只亚洲象在热带雨林里悠闲地漫步。这座车站为了不影响当地野象活动而进行了专门设计，是铁路建设与生态环境保护融合共存的典范。记者 黄兴能 摄大国重器有“绣花功夫”在中老铁路全线建设过程中，“中国智造”闪亮登场，中国重器在中老铁路国内玉溪至磨憨段（下称“玉磨段”）与境外磨丁至万象段（下称“磨万段”）同步开展施工，它们以“绣花功夫”精益求精打造高品质的中老铁路。钢轨铺设是铁路建设中的重要环节。今年10月12日上午10时许，在中老铁路曼木树隧道出口，中国中铁一局施工人员操作着我国自主研制的新型长轨牵引车，将最后一组500米长钢轨精准推送到位，标志着中老铁路全线铺轨完成，实现国内与国外轨道联通。“中老铁路全线轨道铺通是中老铁路建设的标志性节点。”中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部副指挥长顾怀力说。中老铁路国内玉溪至磨憨段正线全长508公里，由于玉溪至景洪为双线、景洪至磨憨为单线，因此，正线需铺轨863公里、站线铺轨129公里。铺轨作业标准高、工期紧、交叉作业面多，施工面临巨大挑战。为此，参建单位在施工中不断优化方案和资源配置，创新工艺工法，改造机械设备，采用机械化、自动化铺轨机组和施工信息化等手段，大幅提高了轨道精度和施工效益。“我们应用国内首创的北斗自动巡航走行定位系统引导的操作模式，实现智能铺轨，提高了铺轨精度……”回忆起建设过程中的一个个创举，中铁一局中老玉磨铁路项目部铺轨队长冯斌如数家珍。铺架过程中，建设者采用4台机车重联牵引，解决长大坡道运输难题。利用可视化信息技术远程调度施工，极大提升了铺轨效率和质量。原本靠人工设置500米引导线需2小时，通过智能装备1小时便可规划上千公里铺轨路径，也由此创造了80天铺轨500公里的高效纪录。澜沧江上“兄弟桥” 一跨澜沧江的景洪澜沧江大桥和二跨澜沧江的橄榄坝澜沧江大桥相距29公里，这两座桥分别跨澜沧江进出景洪市，均为主跨200米的拱加劲预应力混凝土连续刚构桥，造型相似，被誉为“兄弟桥”。施工难度非常大，尤其是景洪澜沧江大桥中跨与边跨的不平衡长度达30米，在国内同类型桥梁中尚属首例。 供图坐上高铁，掏出一枚硬币立在窗台上，看看多久才会倒。这是不少乘客热衷的打卡项目。硬币为什么能立很久，与长钢轨无缝衔接有关，更离不开铁路工人“较真”的精调作业。玉磨段翻越磨盘山、哀牢山和无量山，横跨元江、阿墨江、把边江和澜沧江，桥梁136座、隧道93座，桥隧比达87.3%，其中10公里以上长大隧道达15座。自2020年4月7日中老铁路国内段第一根钢轨铺设起，中国铁路昆明局集团充分发挥国产大型养路设备技术优势，不仅实现了线路质量的精细卡控，更让作业效率得到大幅提升。动辄重达数千吨的线路“咽喉”道岔，人工手动精调十分困难，但对于国产CDC-16K型道岔捣固车来说，只需作业人员将作业数据提前输入车载系统，就能同步推进作业前精确测量、作业中精准整道、作业后精细复核全套流程。“我们使用的国产DWL-48连续型线路捣固稳定车对各种气候环境和地质条件都有着很强的适应能力，通过精心打磨，能够充分满足动车组以160公里每小时的速度驰骋于不同的地质环境，确保全线安全优质高效运营。”中国铁路昆明局集团昆明工务机械段现场作业负责人李飞自豪地说。安定隧道集有害气体、岩溶、软岩、涌水、高地应力、高地热等不良地质和高风险于一体的第一长隧安定隧道，创造了中老铁路玉磨段“8个之最”：最长隧道、最长辅助坑道、最长单个斜井、最多断层、最大埋深、最大变形、最大独头施工长度、最大水压。通讯员 何增旺 摄智能制造显中国品质今年10月16日11时（老挝时间10时），一列红蓝白3色涂装、呈流线型的动车组运抵刚刚建成的中老铁路万象站，正式交付老中铁路公司，被命名为“澜沧号”。“澜沧号”动车组由中国中车集团所属青岛四方机车车辆股份有限公司和大连机车车辆有限公司联合制造，为动力车牵引拖车、两端均可操作驾驶的动车集中型动车组。在设计制造过程中，中国国家铁路集团有限公司组织制造企业，依托中国复兴号动力集中型动车组成熟技术，积极适应跨境运输环境和线路条件，充分满足用户需求，进行了适应性改进，具有技术先进、安全可靠、载客量大、乘坐舒适、运营成本低等特点，主要性能指标完全满足中老铁路全线运营要求。“澜沧号”动车组最高运营时速160公里，编组为9辆，其中动力车、一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，定员720人，需要时可实现两列重联运行。车体采用老挝国旗色红蓝白3色涂装。动车组内饰主题设计融合中老传统文化和民族审美元素，寓意老挝人民对未来美好生活的憧憬和中老两国人民的友谊。“澜沧号”动车组设计智能便捷，彰显中国制造品质。车厢宽敞，空调温度可自由调节，座椅采用人体工程学设计，每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，旅客乘坐舒适，使用方便；餐车设有食品展示柜、咖啡机、微波炉等设备和餐吧区，能够满足旅客饮食和休闲需求；旅客信息显示屏、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文3种语言；在4号车厢还设有无障碍区，配备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设施，方便残疾人旅客出行。自10月16日该动车组交付投入动态检测以来，飞驰的列车已成为中老铁路磨万段一条靓丽的风景线。元江双线特大桥 全长为832.2米，有4个桥墩2个桥台，其中最高的3号桥墩达154米，相当于54层楼房的高度，位居该类桥梁世界第一。主桥采用变桁高上承式连续钢桁梁结构，其249米的主跨也创同类型桥梁世界第一。放眼全线，依托数字施工、智能建造双轮驱动，聚集了数字化、智能化、集约化和标准化等关键词的中老铁路成为我国电气化铁路创新示范工程的新标杆。中老铁路在电气化施工中，先后形成热带雨林地区接触网基础结构一体化、深切峡谷地带无人机应用、强风区段（元江大桥）接触网结构优化、接触网腕臂吊弦云计算、隧道照明锚栓自动打灌、拉线全自动预制平台等16项科研成果，研发27项应用智能工具、11项智能工装，实现施工全过程的数智建造和数字贯通。为了使中老铁路在开通运营后的日常运维管理更加智慧，建设单位依据大量历史数据，将电气化信息模型与运维管理结合，研发运维平台，实现监测系统数据快速获取、可视化实时反馈、智能故障预测报警，保障线路运维安全。在便捷出行方面，智能制造再度发力。在中老铁路沿线各车站，数字化和智慧化亮点纷呈。在省内其他线路中，目前旅客出行需经过检票进站、安检、检票进站3道程序。而在中老铁路玉磨段的绝大部分车站，进站上车程序简化至两道。铁路部门创新性地通过数字技术，在旅客进站检票系统中，增加人脸图像采集模块、可机读旅行证件识读模块，实现了验检合一功能，简化出行环节，让旅客出行更加便捷。数字、匠心、智慧、合创，凝聚中国智慧、中国速度和中国品质的“一带一路”中老友谊标志工程——中老铁路，令人期待。●建设者风采第一长隧的“智多星”在中老铁路第一长隧安定隧道建设现场，“智多星”叶胜名气不小。叶胜是中铁五局玉磨铁路项目经理部总工程师，2016年至今一直扎根在中老铁路，特别是在攻克安定隧道中作出了卓越贡献。在中老铁路的修建过程中，安定隧道是一块难啃的硬骨头。隧道全长17.5公里，位于元江哈尼族彝族傣族自治县与墨江哈尼族自治县交界处，其工程规模、建设难度与工程风险在国内铁路隧道施工领域都极为罕见。2020年3月25日，安定隧道掌子面由于断层产生的高地应力，突然发生12米的初支下沉。面对突发情况，叶胜想出了一条妙计，从隧道侧面打一个迂回坑导绕过塌方段前进前方正洞后继续掘进，以“地道战”的形式实现多开工作面，以空间换时间，确保了任务按时完成。第一高墩桥的青年战队中老铁路元江特大桥被誉为“世界铁路第一高墩桥”。大桥3号主墩相当于54层楼的高度，重量超过12万吨，是名副其实的世界铁路第一高墩。一群来自中铁四局，平均年龄不到30岁的年轻人是这座桥的技术管理人员。项目总工程师周佳午只有28岁。2016年，周佳午与项目部其他年轻技术人员一起，开启了征战世界最高墩的攻坚之途。5年里，他从一名技术主管成长为项目总工程师，也见证着元江特大桥的一步步“长高”，缔造了世界第一的奇迹。同事们谈起周佳午，第一印象就是“他很忙”。从工地检查、克缺销号到资料归档、撰写材料，往往一天都在工地上，晚上回来还要继续加班。项目建设中的每一个细节，他都要一盯到底。5年来，在周佳午带领下，年轻的技术团队把自己的青春和激情都奉献给了中老铁路，在平凡的岗位上演绎精彩的青春。创新路上的追梦人中老铁路沿线地形地貌复杂、岩体破碎，特别不利于隧道工程施工。就算是代表着地下工程“国家队”水平的中国中铁隧道局建设者，在接触新平隧道、立新隧道、月牙田隧道3座一级高风险隧道，尤其是新平隧道时，还是倒吸了一口凉气。新平隧道受断裂带影响，地质松散破碎，突泥涌水频繁发生，溜坍变形层出不穷，没有规律可循、不可预见性多、安全风险高、判断前方地质难，颠覆了很多隧道人一辈子打隧道的传统经验。2016年项目开工建设之初，施工进度很不理想，每月掘进进度不足20米，投入与产出极不匹配。“采用常规的掘进方法行不通，隧道易变形，初期支护后剥落掉块严重，非常容易发生塌方，安全风险极高。”回忆起当时的情况，中铁隧道局玉磨铁路二分部经理周坤朋记忆犹新。严峻的形势下，他们通过创新，不断攻坚克难。围绕一个个施工“拦路虎”，一项项技术攻关全面展开。几年来，中铁隧道局中老玉磨铁路建设团队先后形成29项国家实用新型专利和发明专利，有力加速了工程建设。建设路上伉俪同行老挝籍工程师白歆婷自小深受中国文化影响，怀揣着传承中老友谊的愿景。中老铁路开工后，她成为了铁路上的一名现场工程师兼翻译。受参与过多项“一带一路”工程建设的兄长启发和影响，中老铁路站房二标项目安全工程师过传乐则一直藏着一个参与海外工程建设的梦想。2020年5月，过传乐梦想成真，成为了中铁建设集团中老铁路站房二标项目的安全工程师。“建好中老铁路，造福两国人民。”怀着共同的信念，两人成了并肩战斗的战友，相互支持，共同提高。工作之余，白歆婷经常教过传乐学习老挝语言，过传乐则为白歆婷购置《铁路专业词语双文大全》等学习材料，帮助她进一步提升翻译水平。在过传乐的鼓励下，白歆婷通过努力，成功通过“一带一路”奖学金申请了四川大学留学名额。中老铁路建设圆满完工，爱情之花亦悄然绽放。占芭花下，两人相约：结束学业后，将重返中老铁路，继续参与铁路运营建设工作，为赓续中老友谊贡献力量。“爬山虎”送电入轨在西双版纳傣族自治州景洪市普文镇，网线密布，运行井然，220千伏开关站已全面竣工，保障中老铁路牵引变电站按期供电。“中老铁路沿线设有14个牵引变，负荷均为一级负荷，为一主一备、互为备用运行方式。”南方电网云南西双版纳供电局新闻发言人赵永泉介绍，中老铁路外部供电工程（国内段）由南方电网云南电网公司投资建设及运维，分玉溪、普洱、西双版纳3段，线路长度688公里，需新建220千伏开关站3个、铁塔1598基。在艰难的建设过程中，7辆“爬山虎”功不可没。“一基铁塔所需要的塔材重量大概30余吨，因为供电线路全线位于热带雨林中，山高林密，地形险峻，公路基本无法到达塔基位置，为了不砍伐运输通道林木，我们先后用了小型农用车、索道运输或者肩挑马驮的方式运输，但效果都不太理想。”西双版纳供电局规划建设管理中心副经理肖武军说。为了解决问题，西双版纳供电局多次组织讨论，在运输工具上想办法。肖武军等人在网络上搜索到“爬山虎”履带车，抱着试试看的想法买来试用，居然成功了。在7辆“爬山虎”的帮助以及全体工作人员的不懈努力下，施工段难度最大的普文—勐养段项目于2021年8月全面竣工，提前确保铁路西双版纳路段牵引变电站的供电。●工程师谈技术创新建设绿色 生态铁路中老铁路沿途经过的地方，无论是玉溪、普洱、西双版纳，还是老挝的北部森林、琅勃拉邦等地区，均森林密集，其中云南西双版纳、老挝北部，森林覆盖率均超过80%。为把中老铁路建设成一条与山川同美的幸福路、希望路，我们将生态环境保护理念落实到设计的每个流程、每个环节中，从环保选线、工程优化设计到创新环境保护措施，形成了较为完善的绿色设计流程。从预可研阶段开始，设计人员为寻求一个合理、经济、环保的线路走向方案，研究东、中、西三大走向，综合各种因素，广泛听取意见，拿出设计方案达60多个，研究线路总长1.4万多公里，最终选定507公里的线路总体方案，兼顾了线路所经区域的经济、环保及可行性等，绕避了各类自然保护区核心区、缓冲区和环境敏感点，促进人与自然、生态环境和经济社会的全面协调发展。遵循建设“与山川同美，与人民同欢；以自然之道，养万物之生”的绿色环保线原则，中老铁路打造出生态廊道，并创建西南地区绿色长廊创新示范工程新标杆，让站上有花，窗外有绿；一站一景、路景相融，人在车中坐，车在画中行的美好愿景变成现实。——中国铁路昆明局集团滇南指挥部党委副书记方久亮野象谷火车站毗邻亚洲象自然保护区，为保护亚洲象，我们开展了全隧方案、全桥方案、从两侧绕避保护区以及局部架桥等4个主要方案比选，在线路难以绕避亚洲象分布区的情况下，铁路穿越西双版纳国家级自然保护区约14公里范围内，采取延长隧道、调整斜井位置、以桥代路等形式，避开亚洲象主要栖息活动区域，将工程对亚洲象迁移通道的影响降到最低。在穿过西双版纳野象谷自然保护区的路段，指挥部研发钢绳格栅防护栅栏设置防护，防止大象进入铁路，并设置降噪声屏障，降低运营期间铁路噪音对亚洲象的影响。野象谷火车站进行了特殊设计，两端以隧道的模式穿越山体，不直接穿越原始森林而进入车站。车站一端是勐养隧道，另一端是西双版纳隧道，两座都是10公里以上的长大隧道。建设模式相当于一条管道从山体内部穿过，施工均在地下，可减少对当地动植物生态环境的影响，不惊扰亚洲象，铁路开通后也不影响亚洲象的正常活动。——中国铁路昆明局集团滇南指挥部工程管理部副部长李春弟文章来源：云南网

水城经开区铝产业园内，双元铝业14.5万吨的电解铝产能为20余家铝加工企业就近提供原材料，形成了完整的铝及铝加工全产业链。六盘水红果经济开发区里，主攻煤炭设备研发和生产的贵州盘誉泰合机械有限公司按照智能化定位，购进10台智能焊接机器人，生产效率提高80%……延伸产业链条、加快智能制造，六盘水新型工业化方向明确、步伐坚定。作为国家“三线”建设重点布局和发展起来的新兴能源原材料工业城市，六盘水始终坚持工业地位不动摇。“十三五”时期，该市积极转变工业经济发展方式，全市工业发展呈现出稳中有进、转型加快、质效提升、活力增强的良好态势。迈入“十四五”发展新阶段，六盘水主动对标高质量发展要求，加快产业转型升级步伐，踏上了新型工业化引领高质量跨越发展的新征程。贵州盘江矿山机械有限公司正在工作的焊接机器人。建链补链 实现产业集群“滚烫的铝液运到我们的生产车间只需5分钟，不仅能节约运输费用，还省去了铝液加热环节，大大缩减了生产成本。”贵州安润吉材料科技有限公司总经理张泽勇介绍，作为西南地区规模最大的漆包线生产企业，公司年产漆包线3600吨，就近使用电解铝资源，每吨铝液的运输成本就能减少300至400元。2018年7月，贵州安润吉材料科技有限公司通过水城经开区铝产业园招商引资入驻园区，并依托电解铝资源生产加工铝线杆、铝丝及漆包线。经过3余年发展，该公司产值已从入驻之初的2.5亿元增至2020年的4亿元，2021年预计突破4.5亿元。贵州安润吉材料科技有限公司年产值突飞猛进的背后，是水城经开区依托双元铝业14.5万吨的电解铝产能，打造铝及铝加工全产业链的久久为功。2016年4月，经六盘水市和水城区两级政府研究，组建成立区属国有企业贵州鑫泰源开发投资有限公司，由该公司全资收购双元铝业。同年12月底，鑫泰源圆满完成电解槽等设备大修，实现满负荷生产。为加快14.5万吨电解铝产能释放，水城经开区按照“1+3+N”（“1”即14.5万吨电解铝，“3”即铝线杆、棒材、板材，“N”即所有铝的精深加工）发展模式，深耕铝及铝加工全产业链布局，大力实施产业大招商，积极引进铝加工下游企业，打造铝及铝加工全产业链。目前，水城经开区铝产业园共集聚上下游关联企业36家，涵盖项目39个，基本形成了原料生产到中级产品再到终端产品的全产业链发展格局。贵州盘誉泰合机械有限公司生产车间里，工人正在操作等离子切割机。“我们的目标是一滴铝水也不流出园区。”贵州鑫泰源开发投资有限公司副总经理彭俊达告诉记者，除积极引进铝加工下游企业外，公司还投资建设了智能炊具、年产7.5万吨冷轧铝薄材及铝箔轧生产3个项目，其中智能炊具项目已于2021年3月投产，是贵州第一条完整的小家电智能化生产线，另外2个项目也已完成基础设施及配套设备安装，将尽快投产。从上游铝水到中游铝线杆、棒材、板材，再到终端产品，水城经开区铝产业园在一公里范围内，不断延伸产业链条、打造规模集群，实现了铝产品接二连三的转化。2020年，该园区完成产值60亿元，为水城区经济高质量发展增添了强劲动力。智能制造 推动提质增效隆冬时节，贵州盘誉泰合机械有限公司生产车间内机器轰鸣，一派热火朝天的生产景象，与室外阴雨绵绵的天气形成了鲜明对比。不远处，10台智能焊接机器人正有条不紊进行着焊接作业，而一旁的操作台上只有2名工人。“工人只需将编程输入系统，机器人就能实现自动焊接，既省时又高效。”贵州盘誉泰合机械有限公司董事长卜康介绍，“工位焊接机器人系统”拥有离线编程、焊缝智能自纠偏、焊道智能自生成等智能软件，1名工人能操作4到6台，可提高80%的工作效率。卜康表示，公司按照智能化定位，总设计引进焊接机器人26台，当前已有10台投入生产，其余16台将于今年年底到位。贵州盘誉泰合机械有限公司正在工作的机器人倒角机。贵州盘誉泰合机械有限公司由贵州誉创机械有限公司与山东能源重装集团旗下金元物资供销有限公司联合组建，是专业从事煤矿设备研发、生产的大型装备制造企业。记者看到，该公司生产车间除智能焊接机器人外，还有4台机器人倒角机和2台等离子切割机，以上设备均需输入编程，即可自动生产。无独有偶，作为主攻煤炭机械设备检测检修的企业，贵州盘江矿山机械有限公司不仅利用焊接机器人提升设备制造和加工能力，还积极引进数控机床和煤矿支架机器人自动冲洗机，在减轻工人劳动强度的同时，提高工作效率。“回收来的煤矿支架要先冲洗，再送去检修。以前人工冲洗1台支架至少要1.5小时以上，而现在机器人冲洗最慢只要20分钟。”贵州盘江矿山机械有限公司党委书记姜华自豪地说，近两年公司一直在智能制造上下功夫，目前来看，智能设备的投用不仅提高了劳动效率，也提高了工作质量，可谓双赢。另外，贵州盘江矿山机械有限公司还充分利用矿井设备物联网云平台，通过对矿井地面和井下设备的介入，实现井下设备运行电压、温度、功率、电流异常等多项数据的智能检测、分析、报警等安全管理，实时掌握矿井设备工作状态，通过现代信息技术运用，提高矿井安全生产水平。将大数据等新一代信息技术与制造业深度融合，提升数字化、网络化、智能化水平，持续增强工业发展质量。无论是从事煤矿设备研发和生产，还是主攻煤炭机械设备检测检修，2家企业均按照新型工业化既定目标，为推动六盘水工业高质量发展贡献着自身力量。文章来源：人民网

当前，新业态、新模式、新技术对传统产业冲击不断加强，由信息化向自动化、智能化发展已成为各行业数字化转型的必然趋势。为加快转变思想，充分认识发展数字经济的重要作用，用数字化方式带动古镇经济高质量发展，12月2日，古镇镇举办“灯都大讲堂”第十期专题讲座，邀请国内数字技术与数字经济专家钱滨冰博士作主题为“数字技术与数字经济发展”专题宣讲。此次讲座由镇党委委员梁泳彬主持，镇领导班子成员，各村（居）“两委”干部，机关全体公务员、事业单位正副职，各中小学校校长、思政老师，企业代表、各商协会代表、镇党史宣讲团成员等约300人参加。钱滨冰对数字技术的发展历程和前沿，5G、物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链、VR、AR等数字技术概念及其关键技术等内容进行介绍，分析数字经济的特征及未来发展方向，并结合典型事例，讲解数字技术在公益慈善、商品溯源、数据共享、智慧城市、供应链金融、知识产权等不同领域的应用，深入浅出、生动形象地阐释，为我镇灯饰产业转型升级、转换增长动力、促进经济高质量发展提供了新的思路与发展方向。梁泳彬表示要深入学习贯彻习近平总书记关于数字经济发展的重要讲话精神，抢抓当前机遇，不断做强做优做大我镇数字经济。一是坚持以“数字政府”建设为先导。以“最多跑一次”改革为牵引，坚持向数字化、智能化要效率、要公平，加快数字技术与政务活动、公共服务、社会治理深度融合，打造有速度、有温度的政府主导多元共治的智慧城镇，积极优化数字经济发展的营商环境。二是发挥数字技术的赋能引领作用。以大招商、招大商、招好商为抓手，招引智能灯饰、智能科技机器人等优质企业，全面推动战略性新兴产业集聚发展，推动古镇和产业共同成长。同时，以村镇低效工业园改造为抓手，提速存量工业企业智能化改造，支持企业加快生产过程智能化改造，打造智能化标杆工厂，推动数字经济与实体经济深度融合。三是坚持多措并举，为全镇数字经济高质量发展提供有力支撑。要强化学习研究，积极打造数字经济产业生态圈，以服务和事业让高层次人才引得来、留得住、用得好。文章来源：腾讯网·灯都古镇

12月2日，第六届“读懂中国”国际会议进行至第二日。在“读懂广州专题研讨会六：未来与数字经济”中与会的嘉宾围绕数字经济展开了深入交流和对话。5G技术引领广州城市发展中兴通讯副总裁陈志萍围绕广州如何利用5G技术打造城市发展新动能做了介绍。陈志萍介绍，5G技术的应用，提升面向大众的网络体验，在珠江新城、北京路商圈、珠江沿岸等8个区域打造“羊城5G新8景”。同时，利用5G技术赋能和加速千行百业数字化转型，涉及智慧电力、智慧港口、智慧物流等领域，提供更多场景化服务。“智能交通领域是广州市数字化发展的亮点。”陈志萍表示，广州将5G技术应运于交通领域，提升了城市智能交通领域的综合治理水平，也为广大市民的出行提供了更加的快捷、智能、安全的服务。“要做数字化转型，就要先做数据中心，将5G技术和AI结合起来，打通人工智能的路线，数据流转起来，为了其他的行业的转型提供了一个坚实的基础。”陈志萍就未来数字化发展方向介绍道。数字化带来产业革命“现代化的经济体系离不开数字经济，数字经济是提高和改造传统产业的支点，数字经济具有高创新性、强渗透性、广覆盖性等特点。”国家创新与发展战略研究会副会长吕本富就数字经济与实体经济如何融合做了讲演。何为数字经济？吕本富言简意赅地介绍，数字经济是指数据和算法在产业链中创造价值，主要分为三个领域：数字经济核心产业、数字产业化、产业数字化。他认为，移动互联网、云计算、大数据、人工智能、物联网等信息技术的突破和融合发展促进了数字经济的加速发展。“技术的发展推动产业融合，并带来产业革命，实体经济与数字技术深度融合成为一个趋势。”吕本富认为，新数字技术角度来，随着技术的发展和融合，信息产业从“记录革命”到“分发革命”，再到“认知革命”。就如何发展区域数字经济，吕本富认为，应把握数字化、网络化、智能化方向，推动制造业、服务业、农业等产业数字化；利用互联网新技术对传统产业进行全方位、全连接的改造；推动互联网、大数据、人工智能同产业深度融合，加快培育一批“专精特新”；立足重大技术突破和重大发展需求，增强产业链关键环节竞争力。让“中国制造”转变为“中国智造”创新工厂总裁、合伙人陶宁介绍，随着人工智能的发展，AI深度学习突破，新的AI算法不断涌出，新的技术的出现带来了新的应用。例如计算机视觉技术发展带来智能质检、工业视觉、自动驾驶等新应用。“未来5到10年内，AI将在各种医疗细分领域实现落地。”陶宁认为，未来AI在个体治疗、手术机器人、辅助药物研发等领域具有应用潜力。“人工智能和医疗的结合，缩短新药发明周期，做到更精准的医疗，提供个性化的服务。”陶宁表示，AI+医疗创新交叉，AI发明新药、自动化实验、合成生物等技术的突破指日可待；生命科学将为医疗、农业、材料带来产业颠覆。此外，陶宁认为，通过AI+自动化，“中国制造”有机会成为引领全球的“中国智造”。人工智能和大数据相关产业将成为广州市的优势产业。文章来源：广州日报

数字技术在发展数字经济、加速经济社会数字化转型过程中发挥着至关重要的作用。习近平总书记在就推动我国数字经济健康发展进行的第三十四次集体学习时强调，要发挥数字技术对经济发展的放大、叠加、倍增作用。同时指出，要就涉及数字技术和数字经济发展的问题提出对策建议。这为充分利用数字技术促进数字经济健康发展提出了目标，对加紧利用数字技术提升创新引领作用指明了探索方向。数字技术引领创新发展特征日益显著，从计算机信息系统、物联网、数字平台到人工智能应用等技术推动了产业及社会的数字化转型，推动重塑全球市场格局，而新冠肺炎疫情更倒逼这一进程的加速。在我国，数字技术驱动各产业领域业态及模式创新，推动数字经济规模不断增长。但从现阶段发展情况看，数字技术在提升生产力水平、劳动生产效率、拉动就业及提高人民生活福祉等方面的潜力尚待进一步挖掘。对此，应充分把握数字经济发展机遇，将数字技术更加高效地运用于数字经济创新发展。在此过程中，充分发挥政策在塑造数字经济创新引领范式方面的作用，不断增强企业和个人利用数字技术实现创新发展的能力，实现更大范围、更高层次、更优效率的数字赋能，推动数字经济可持续、包容性增长，达到不断做强做优做大我国数字经济的发展目的。建议从以下方面重点施策：营造有利于数字技术发展应用的创新生态体系。以促进数字技术广泛应用为出发点，优化数字经济融通创新支撑能力。在专利应用转化方面，考虑更新现有专利制度，调整专利管理一刀切的传统做法，平衡好专利技术权益与创新推广、传播应用之间的收益关系，采取差异化管理方式，调整形成适应数字经济融通创新需求的技术专利体系。在创新协同方面，支持“产学研金”跨组织管理协作，畅通企业向高校及科研机构获取数字技术支持途径，充分发挥中介机构、行业协会及金融机构作用，确保创新供应链的有效性与稳定性，扩大数字技术创新研发溢出效应，塑造数字经济创新合作生态圈。在税收激励方面，对科技型初创企业及中小企业进行适度倾斜，对相关领域技术研究人员给予工资税收减免以及研发税收免抵扣等，降低创新成本，提升企业及个人开展数字技术创新的积极性。在研发投入方面，加大涉及数字技术的公共研发预算，充分发挥政府部门在研发投入上的强大支持作用。增加公共研发项目投入，协助突破企业及个人研发技术模式的局限性。从发达国家经验看，许多私营企业的突破性创新研发均受益于政府的支持。其中，应注重对中小企业的创新激励扶持，可考虑设立资助性项目，助推中小企业数字创新研究和技术转移项目。通过营造良好的创新生态体系，提升全社会利用数字技术参与创新型经济建设的能力水平。完善有利于数字经济创新竞争的政策治理机制。统筹部门力量，从管制与促进双向发力，确保政策治理的敏捷性，及时调整出台符合数字经济发展特征及需求的反垄断法律法规管理制度，做到在发展中规范、在规范中发展。在加强管制方面，以维护开放公平的竞争环境为原则，密切关注数字市场中伴随人工智能和机器学习算法等技术进步而产生的新型垄断现象，剖析检视垄断结构增长问题，持续完善数字经济竞争政策。在这其中，数据是数字经济发展的核心生产要素，关乎数字经济发展命脉。应处理好数据使用、访问、便携性、开放、隐私保护和国家安全之间的关系，对数据聚集独占实施监管，由事后控制向基于数字技术的过程治理转变提升。在优化促进方面，形成部门合力，共同谋划数字市场促进竞争政策，鼓励加强基于数字技术协同、柔性技术服务的多方生产合作。发挥金融的引导支撑作用，加深数字技术与经济发展有效结合，推动数字技术赋能更多产业、惠及更广泛企业主体和劳动力群体，消除不同人群、地区的数字鸿沟，在不断强化数字技术普惠性的同时，发挥创新引领优势作用。构建有利于数字技能素养提升的教育培训模式。人民群众始终是数字经济创新的主体。应以开展数字技能教育培训为抓手，建立数字技能素养教育培训模式，推动广大人民利用数字技术实现主动创新。数字技术快速迭代、指数式发展的特点决定了数字技术学习的长期性。对此，一是考虑建立广泛的终身学习制度，设置社会个人终身学习账户，支持个人为不同工作岗位转换所需数字技能的再培训，允许个人在企业和部门转换过程中培训权利的可转移、可携带，确保数字技术培训的有效性和连续性。二是不断完善调整数字技术教育培训内容。应以保证数字技术培训教育的实用性和有效性为原则。培训内容须涵盖数字技术通识和专项数字技术等，同时关注市场及企业对数字人才及技能方面的需求变化，在培训项目的具体内容、培训方式和支持方向上做到及时调整。三是增强数字技能教育助学贷款、帮扶政策的灵活性，鼓励社会个人接受数字技能再教育，为更广泛地提升数字技术应用能力，推动以人民为中心的数字经济创新发展创造良好条件。文章来源：新浪网·国际商报

发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。放眼全国，数字经济之争愈发激烈，数字发展的新趋势是什么？数字经济将如何赋能实体经济？广州将如何“抢跑”新赛道？在2021年“读懂中国”国际会议（广州）“读懂广州”未来与数字经济专题研讨会上，嘉宾代表展开了热烈讨论。打造数字产业变革新标杆 数据显示，目前广州数字经济年增加值已经超万亿元，属于全国数字经济的第一梯队。到2022年，广州将建成8个以上数据要素流通治理重大创新成果、15个重大创新实验平台、30个重大产业转型升级工程以及100个技术领先的优质应用场景示范项目。此外，广州在智慧政务、智慧交通、智慧教育、智慧医疗、智慧社区等领域也将形成一批数字化的治理成果。 广州市副市长王焕清介绍，近年来，广州着眼未来发展，把人工智能与数字经济确立为城市发展的重要引擎，努力将广州建设成为粤港澳数字要素流通试验田、全国数字核心技术策源地和全球数字产业变革新标杆。 未来，广州将全力打造引领型的创新平台，加快建设强支撑的数字基础设施，集聚发展面向未来的高端产业，大力推广覆盖的数字融合应用，不断优化更友好的数字经济生态。 广州人工智能与数字经济试验区将围绕制度改革、技术创新、高端产业集聚、智慧城区建设、开放合作等领域重点发力。预计到2025年，试验区的软件和信息技术服务业营收将超900亿元，产业集聚发展水平将显著提升。 广州还将出台《广州数字经济促进条例》，明确数字经济发展的基本方向和主要领域，构建强有力的保障制度，持续完善数字经济治理体系，持续做优广州数字经济发展环境。“所有新技术都会伴随着新产业和创业公司的出现。”创新工场总裁、合伙人陶宁现场分享了一份行业数据：2021年，以“人工智能”为营业范围的企业数量广州排名第一。广州越来越受到投资机构青睐，这也是创新工场选择广州的一大原因。 数字经济实体经济深度融合“广州是数字化转型和创新的前沿阵地。”中兴通讯副总裁陈志萍说，近年来他们与广州的合作伙伴开展了一系列的合作，大胆“饮头啖汤”，开创未来更美好生活。 数字经济的下一个风口在哪里？“融合带来产业革命。”国家创新与发展战略研究会副会长吕本富说，数字经济是数据和算法在产业链中创造的价值，分为3个领域：数字经济核心产业、数字产业化、产业数字化。最新趋势是数字经济与实体经济的深度融合。在吕本富看来，数字经济与实体经济的融合此前经历了记录革命、分发革命的阶段，接下来是认知革命，将进入到产业互联网阶段，数据革命和算法开始对人的认知产生重大影响。要促进数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业新业态新模式，不断做强做优做大我国数字经济。“读懂数字金融，就要读懂数字货币。”广电运通高级副总经理钟勇看好数字货币这一新领域。他展望，未来数字钱包或可取代传统手机支付，因为数字货币可编程，让每1分钱都可被标记、被编程，所以即使钱包掉了也可以到银行申请把钱拿回来。未来任何东西都可能数字化，数字资产在未来可能会成为整个世界最大的资产，或将开启一个超万亿的大市场。文章来源：南方日报

12月2日，2021中国企业家博鳌论坛正式拉开序幕。当日，千余名企业家会聚博鳌，共赴这场智慧激荡的思想盛宴。本届论坛以“共谋数字时代，共赢绿色发展”为主题，还将在12月3日至5日围绕碳达峰碳中和、数字经济、共同富裕等热点议题举行多个平行论坛。从2020年中国首度向世界做出“碳达峰、碳中和”的庄严承诺，到2021年将“双碳”战略纳入生态文明建设整体布局，“双碳”战略展示了中国绿色发展的决心，也意味着我国产业结构将迎来变革和升级，创造巨大市场机遇和合作空间。“双碳经济”将如何引领产业转型加速？如何在经济发展中促进绿色转型？“金融+科技”如何赋能“双碳”目标实践？这些问题都将在2021中国“双碳”经济建设高峰对话上得到深入探讨。实现“双碳”目标的过程必将催生全新行业和商业模式，这对中国企业家而言既是机遇，也是挑战。在12月4日举行的“碳达峰 碳中和”绿色经济高峰论坛上，知名经济学家、企业家将围绕“中国企业如何把握时代潮流和行业变局”，“如何在自身可持续发展过程中进一步为实现绿色经济可持续发展、实现共同富裕上出一份力量”等话题进行观点的碰撞和研讨。如果说，绿色正在成为中国经济蓬勃发展的底色，数字化则将成为中国经济画卷上的一抹亮色。当下，数字技术、数字经济已成为新一轮国际竞争重点领域。发展数字经济，是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。在此背景下，企业如何利用好数字技术平台，拥抱数字化转型？2021博鳌数字经济发展论坛将围绕“拥抱数字变革 深化融合发展”的主题，探讨数字经济更好服务和融入新发展格局。届时，多家企业的董事长及高管将畅谈对数字经济发展、数字技术创新的认识和理解。与时代同行，不仅要求企业积极进取、开拓创新，更是比以往任何时候都需要企业家坚守和弘扬执著、担当、诚信的精神。在“共同富裕视野下的企业社会责任高峰论坛”，将就企业的社会责任与担当等话题展开交流。文章来源：腾讯网·上海证券报社

12月2日，濮阳市政府办公室副主任闫兆敏带队濮阳市数字经济工作专班赴国技互联集团参观调研，并与国技互联集团董事长金欧阳展开了深入的沟通与交流。温州市经信局云计算与大数据产业处处长徐丽芳、温州市委政研室综合处干部李博程陪同调研。调研团一行与国技互联集团董事长金欧阳就数字化经济进行了深入交流探讨，金欧阳董事长介绍到国技互联集团是一家企业级智慧一体化服务商，把“以技术创新为企业构建互联生态圈，推动企业智慧化转型”作为使命，通过智慧营销、智慧产业、智慧赋能三大板块的布局，推进企业数字化改革，智慧化升级。在国技互联集团数据可视化大屏旁，调研团一行听取了关于人口大数据、国技互联集团党建实时数据、VR全景直播、VR会务直播等数字化智能化科技应用于生产、生活的实际案例，对国技互联在其领域内的业务开拓成果及深挖精神表示高度肯定，纷纷表示深切感受到了互联网科技为企业转型、地区经济发展注入的强劲助推力。闫兆敏副主任着重了解了国技互联集团在智慧产业方向的工作，尤其是智慧工厂改造板块，金欧阳董事长介绍到，国技互联集团基于人工智能、大数据、物联网等前沿科技，通过数字化管理和智能分析技术，精确分析物联网采集的实时生产数据，实现人员、工位的优化配置，从而大大提高企业产品质量和生产效率。在了解智慧化工厂改造板块的应用技术及案例后，闫兆敏副主任表示濮阳市台前县汽摩配行业发展迅速，但数智化程度有待提高，希望未来与国技互联集团在智慧工厂改造上能有进一步的沟通与互动。国技互联集团将继续坚定企业级智慧一体化服务商定位，坚持需求导向，从地区发展需要和企业需求出发，以产业生态建设为抓手，深耕智慧产业领域，以专业技术为支撑，链接产业链上下游，切实解决制造型企业智慧化升级过程中的各类问题，为制造业数字化改革提供强劲助力。文章来源：百家号·国技互联

2021年12月1日下午，世界数字经济论坛首次大使联席会议在京举行,深入研讨“共建数字命运共同体倡议”。此举标志着世界数字经济论坛大使联席会议、世界数字经济论坛部长级峰会、世界数字经济论坛国际行动理事会年会等论坛框架内高级别会议已全面拉开序幕。中国国际经济技术合作促进会副理事长杨连子、世界数字经济论坛发起人兼执行主席秦勇、世界数字经济论坛副主席褚咸正，以及阿联酋驻华大使阿里·扎希里、摩尔多瓦驻华大使杜米特鲁·贝拉基什、泰国驻华大使阿塔育·习萨目、斯里兰卡驻华大使帕利塔·科霍纳、多米尼克驻华大使马丁·查尔斯、马里驻华大使迪迪埃·达科、萨尔瓦多驻华大使阿尔多·阿尔瓦雷斯、摩洛哥驻华使馆商务参赞瑞达·伊德里西等各国驻华使节出席了会议。世界数字经济论坛发起人兼执行主席秦勇，宣读了《共建数字经济命运共同体倡议》征求意见稿，并表示希望参会大使共同研讨《共建数字命运共同体倡议》意见稿并给予意见，同时围绕倡议的共商全球数字经济合作、共建全球数字贸易规则、共享数字经济发展机遇、共研数字科技解决方案、共赢数字美好未来这五个板块进行了详细解读介绍，特别强调了倡议内容是代表了世界数字经济论坛的承诺，计划于12月22日在北京举行的“2021世界数字经济论坛”上正式发布。阿联酋驻华大使阿里·扎希里表示非常开心能有机会参加大使联席会议，他指出数字经济是后疫情时代非常重要的发展方向，阿联酋作为中东地区科学技术最先进的国家，一直在积极推动科学技术的发展和创新，并且设立人工智能部来推动阿联酋数字化技术，现在特别期待与中方深度交流合作。摩尔多瓦驻华大使杜米特鲁·贝拉基什表示，数字经济作为一种新型的经济形式，可以带动整个经济的发展。数字经济有各种各样的产业，各个领域都需要数字化的人才，各国之间的交流与分享有助于推动世界数字经济的整体发展。泰国驻华大使阿塔育·习萨目表示，数字经济作为重要的经济形态，泰国从几年前就开始重视数字经济的发展，泰国作为亚洲以及东南亚地区较早就设立数字经济和社会部。在数字化发展中泰国需要向国际社会学习，尤其是向中国学习。他指出“共建数字命运共同体”是非常有内涵的议题，需要全球各国共同的努力来实现，需要更多的国际之间的合作以及经验的交流与分享，所以这对国际社会提出了更高的要求。斯里兰卡驻华大使帕利塔·科霍纳表示，世界数字经济论坛的举办是非常适时的，数字经济的发展已经到了非常关键的阶段，发达国家的数字经济在飞速发展，很多发展中国家对于数字经济也是非常感兴趣的，但是因为本身基础薄弱，数字化进程也是非常缓慢的，他呼吁数字化经济技术发展较快的国家应带动数字化进程缓慢的国家，欢迎发达国家高科技数字企业转移到发展中国家，让数字化进程落后的国家也能享受到数字化的红利，这需要保证各国之间有充足的经验交流与分享。马里驻华大使迪迪埃·达科表示，他非常重视世界数字经济论坛的活动，非常荣幸能参与并共同交流，他指出各国数字化进程各有不同，在非洲国家，尤其是撒哈拉国家的数字化进程还比较缓慢，面临着非常多的挑战，他建议把非洲看成是一个整体，以此考虑推动数字化进程并展开数字化合作是非常高效的。萨尔瓦多驻华大使阿尔多·阿尔瓦雷斯表示，数字化是未来的必行之路，全球都向着数字化的方向发展，每个国家的经济发展进程不同，对于数字经济的理解也各不相同，数字化进程需要在建立各种各样的数字化设施基础上搭建一个网络促进数字化的贸易与交流，在新冠肺炎疫情全球流行的时代，全球数字经济合作有着各种挑战，我们在考虑现实的同时也需要抓住机遇。多米尼克驻华大使马丁·查尔斯表示，在当今的疫情时代，我们可以认识到数字经济在经济发展中的重要性，多米尼克也正在致力于在农业、医疗、教育、科技等领域进行数字化转型，希望与中国等有关国家积极进行合作，建立伙伴关系，这是对包括多米尼克在内的拉丁美洲国家是非常有利的。摩洛哥驻华使馆商务参赞瑞达·伊德里西表示，数字经济在当今经济发展中是非常热门的，但是各国对于数字经济转型缺乏实践经验和应用，非洲很多国家对于数字经济是理解是非常薄弱的，我们需要用一个简单的概念进行输出，非洲已经错过了前几次的工业革命，但是不能在错过这次数字革命，摩洛哥相关企业愿携手中国数字科技企业促进数字化经济进程。此次大使联席会议是世界数字经济论坛首次召开，也是国内数字国际化比较突显的高级别会议，充分展示了世界数字经济论坛务实高效的运营实力。随着框架内高级别会议陆续呈现，世界数字经济论坛作为数字经济领域“达沃斯”的全球影响力和商业价值也会更加突显。文章来源：腾讯网