文章来源：海门之窗

据介绍，寒亭区正依托数字经济资源的不断集聚，加快数字经济产业园、渤海数字智谷等项目落地建设，完善潍坊农业大数据中心、浪潮大数据中心建设，做大做强潍坊国贸中心、跨境电商产业园，打造省内领先的大数据产业园区和国家级数字经济集聚区。同时，该区不断强化数字经济企业品牌培育，将利用三年左右时间，培育过亿元数字经济企业5家以上，推动数字经济产业主营业务收入突破30亿元，打造数字经济活力之区。数字经济是寒亭推动全区经济高质量发展的缩影。随着区位交通、发展空间、战略平台、生态环境、文化底蕴五大比较优势的凸显，该区紧紧抓牢项目建设这个关键，持续推进“双招双引”工作，按照“聚焦前沿、沿链聚合、打造生态、集群发展”的理念，壮大生物基新材料、高端装备制造、生物医药与医疗器械三个主导产业，培育数字经济、城市家具两个新兴产业，提升食品加工等传统优势产业，打造特色鲜明的产业集群，产业布局进一步优化，将为加快打造潍坊现代化高品质城市建设的新引擎和新窗口建立坚实的产业基础。文章来源：齐鲁晚报

面对世界经济复杂局面，抢抓数字经济新赛道、培育数字经济新优势，是在危机中育先机、于变局中开新局的战略选择，是“十四五”时期建设现代化经济体系、畅通国内国际双循环的先手棋。 2021年以来，各地密集出台数字经济规划、行动计划，把数字经济作为“十四五”时期迈好第一步、见到新气象的重头戏。6月23日，市委书记周铁根在2021中国(徐州)第五届人工智能大会暨数字经济高峰论坛上指出，要全力打造数字经济发展新高地。徐州“十四五”规划首次提出，到2025年，我市数字经济核心产业增加值占地区生产总值比重大于10%。 观大势，谋大局，数字经济的重要性不言而喻。立足新发展阶段，数字经济将扮演怎样的角色？徐州在数字经济发展上进行了哪些探索？又将如何发挥地域优势、把握机遇、做好数字化转型？记者对此进行了梳理与调查。 抢抓机遇 数字经济在这里结出硕果 每一次的技术进步都势不可挡，每一次的发展契机又都转瞬即逝。数字经济已成为我国重要的战略部署和发展方向。 工信部数据显示，我国数字经济规模从“十三五”初的11万亿元，到2019年时就已增长到35.8万亿元，占GDP比重达36.2%，整个“十三五”期间，中国数字经济年均增速超过16.6%，2020年，在新冠肺炎疫情冲击和全球经济下行叠加影响下，我国数字经济依然保持9.7%的高位增长，数字经济规模达到39.2万亿元，占GDP比重达38.6%，数字经济增速是GDP增速的3倍以上，显然，数字经济已成为我国稳定经济增长的关键动力。 再把目光聚焦到江苏。随着江苏不断优化政策环境，持续升级信息基础设施，着力打造数字产业化支撑能力，加速产业数字化转型，数字经济已成为江苏高质量发展的新动能。在江苏数字经济高峰论坛上，江苏亮出一份数字经济“成绩单”：2019年，我省数字经济规模超4万亿元，位居全国前列，占GDP比重超40%。而全省大数据相关业务收入总体已达5000亿元，产业发展整体水平仅次于广东、北京，位居全国第三。 这其中，徐州的“成绩单”颇为耀眼。2018年12月，在中国数字经济产业联盟成立大会上，赛迪研究院发布了《中国数字经济百强城市发展研究白皮书》，徐州在全国排名第20位。 近年来，徐州紧紧抓住数字技术变革发展机遇，把数字经济发展摆在更加突出的位置，以数字赋能引领高质量发展，数字产业发展势头强劲，数字创新资源加速集聚，数字治理效能全面提升，数字服务应用高效便民，全力打造数字经济发展新高地。 蝶变跃升 数字经济在这里风生水起 走进江苏昂内斯物联科技服务有限公司智慧消防云平台指挥中心，居民用电安全、用气安全情况在大屏幕上一览无遗。作为一家以智能用电安全服务为主营业务的高新技术企业，该企业与徐州消防救援支队共同研发智慧消防云平台，采用云计算、大数据、物联网、移动应用、人工智能等最前沿的科技技术，实现安全情况的实时监测。 发展数字经济，只有创新才能行稳致远。近年来，徐州积极抢抓新一轮科技革命和产业变革的机遇，大力发展以大数据、云计算、人工智能、电子商务等为代表的数字经济，着力推动与实体经济的深度融合，建设了华为大数据产业园、华录数据湖、人工智能小镇、徐工汉云工业互联网平台、徐工跨境电商平台、螳螂网垂直平台等一批数字经济平台载体，引进了中科曙光、浪潮等一批重点企业，亚马逊、阿里巴巴、京东等重点战略平台资源相继入驻，培育了徐工信息、龙工场、“疯狂的小狗”等一批细分行业龙头，有力地促进了全市数字经济发展。 统计数据显示，2018年，全市服务外包执行额达到32.66亿美元，同比增长208.5 %，全市电子商务年交易额突破2000亿元，网络零售额突破500亿元。先后荣获“国家智慧城市试点”“国家信息消费示范城市”“中欧绿色和智慧城市先行奖”“国家电子商务示范城市”“国家时空信息云平台第一批试点城市”等荣誉称号。 位于徐工液压件公司的高端液压流体控制与执行元件智能工厂，共有600余台的智能装备分布在12条智能化生产线，形成5个智能化车间，核心智能装备全部实现互联互通，数控化率达90%，国产化率达80%。多年来，徐工一直致力于智能制造发展道路，“高端流体控制与执行元件智能制造试点示范”项目就是徐工发展智能制造、大力推进工业转型升级的一个缩影。 像徐工这样开展数字经济转型的企业，在徐州还有很多。徐州紧盯数字“新富矿”，加速从“挖煤炭”到“挖数据”转变，一个战略性新兴产业发展高地正在加速形成。今年一季度，全市六大战略性新兴产业产值同比增长61.5%，其中工程机械与智能装备产业增长64.2%。 智慧城市建设也是数字技术与城市经济社会发展相融合、引领城市发展转型的有效途径。早在2014年，徐州就发布第一轮《智慧徐州总体规划》，开启智慧城市建设新征程。2020年7月，徐州市政府与中国电子信息产业集团签订全面合作协议，以“一枢纽、三中心”为方向，加快构建智慧徐州基础框架。通过激活“沉睡的数据”，充分利用大数据保障和改善民生，智慧医疗、智慧城管、智慧教育、智慧交通、智慧文旅等普及应用，人民群众的生活越来越便利，徐州“大家庭”幸福指数节节攀升。 数字经济还创新了社会治理模式。徐州融合打造信息惠民服务平台，50余家单位的1000余项便民项目通过智能终端直接服务100余万注册用户，市民可以通过网页、手机APP、线下窗口等多种渠道享受到政务服务、医疗健康、融合账单等公共服务。同时，统一政务服务门户、网上并联审批等功能，实现90%以上项目在线办理、10845项政务服务事项“不见面”审批，真正让百姓少跑腿、数据多跑路。以市住房公积金管理中心牵头研发建设的淮海经济区公积金一体化信息共享平台为例，淮海经济区十城公积金管理实现“数据互通、业务互助、信息互认”，打破行政区划壁垒，实现信息共享、协同发展。 数字经济千帆竞进，徐州勇立数字城市建设潮头。徐州以乘势而上的姿态，紧跟前沿科技动态、产业动态，着力抓好顶层设计、构建应用平台、加强产业融合、推动互联开放，一座数字之城，呼之欲出。 乘势而上 数字经济在这里扬帆远航 志之所趋，无远弗届。徐州市“十四五”规划纲要首次提出，到2025年，我市数字经济核心产业增加值占地区生产总值比重大于10%。 5月7日，市委书记周铁根主持召开会议，专题调度我市数字经济发展工作，并对市政协《关于推进我市数字经济发展的提案》进行领衔督办，周铁根指出，发展数字经济是把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的重大战略，是实现经济持续转型、跨越发展的重要路径，是提升市域社会治理能力的重点支撑。要进一步深化认识，充分认清发展数字经济的重要意义，切实转化为助力数字经济发展的行动自觉，积极抢占发展制高点，全力推动徐州数字经济蓬勃发展。 周铁根强调，要建强平台载体，各地要围绕数字经济发展打造特色产业园区，特别是徐州经开区、徐州高新区和主城区要打造核心的标志性的数字经济发展高地，加大新基建力度，加快技术服务平台建设，为数字经济发展提供强力支撑。要招引培育龙头企业，加快引进重大项目，培大育强现有企业，在数字化应用、服务、贸易等方面培育一批龙头企业。要抓好示范引领，在数字产业化、产业数字化、数据价值化、数字化治理等方面选树一批示范企业，更好地引领徐州数字经济发展。 6月25日，在2021中国(徐州)第五届人工智能大会暨数字经济高峰论坛上，市委书记周铁根在大会致辞中进一步指出，徐州将积极顺应时代潮流，把发展人工智能作为优先战略选择，以助推产业升级为方向，主动谋划，加紧布局，密集发力，加快推动人工智能与一、二、三产深入融合，全面提升产业发展智能化水平，努力构建具有重要影响力的人工智能产业集群。 每一项内容，都关乎未来徐州的数字经济发展；每一项政策，都将助推徐州向数字经济城市奋力迈进。这不仅凸显了市委对数字经济发展的重视，也为我市数字经济的下一步发展指明了方向，擘画了具体行动目标。 征程万里风正劲，重任千钧再前行。如今，徐州数字经济发展浪潮奔涌，一幅蓬勃向上、面向未来的崭新图景正在绘就。 文章来源：徐州日报

近日，中关村密云园传来喜讯，今年上半年，园区企业纳税形成区级财政收入6.67亿元，比去年同期增长46%，在完成8%增长率的基础上，超时间进度8.7个百分点。年初，为确保财政收入指标的超额完成，园区管委会把加大招商引资工作力度作为重点工作来抓。专门成立了招商公司，组建了专门的招商队伍，采取面向社会公开招聘、优胜劣汰的用人机制，加大项目引进力度。上半年新引进注册型企业162家，其中年税收超千万企业4家，储备税源2.46亿元。优化营商环境，全面做好企业服务工作也是提升财政收入的重要一环。建立了实体企业全流程服务管理体系，实现实体项目谈判签约、规划建设、履约服务的全流程服务管理，有效提高了企业引进、服务、管理的工作效率。建立了服务企业“连心桥”制度，调研走访企业99家次，举办企业家座谈会5次，收集问题30余条。建立了市区两级问题台账清单，责任落实到人，企业诉求基本得到解决。向企业推送19项政策，精准对接73家企业，涉及资金政策、融资需求、项目征集等多个方面。为142家企业申请市、区两级政策，涉及支持资金4.64亿元。各企业在生产经营中，坚持以市场为导向，全力做好产品研发、加工生产、市场销售等方面工作。超同步股份有限公司结合国内机床厂家对国产品牌产品的逐步认可，在做好市场拓展的同时，积极组织人力物力搞好生产加工，确保市场需求。上半年，该公司车床电主轴、铣床电主轴、转台等直驱功能部件产品销售量大幅度增长。今麦郎饮品股份有限公司作为“熟水”品类的开创企业，结合国内熟水品类快速发展的实际，在做好“四合一营销体系”市场销售的同时，积极做好“凉白开”产品的加工生产。上半年，该公司“凉白开”产品销售量稳居全国同类产品销售首位。此外，万都汽车底盘、北陆药业、博恩特药业等企业积极拓展销售市场，搞好生产经营，纳税形成财政收入大幅度增长。文章来源：中关村密云园

《钢铁高质量发展标准引领行动》通过制定国际最先进水平、最具有引领性的团体标准，进一步增强我国钢铁工业的国际竞争力、树立国际品牌。6月28日-29日，由中国钢铁工业协会、中国金属学会主办，冶金工业信息标准研究院、冶金工业规划研究院承办的《钢铁高质量发展标准引领行动》团体标准审定会在北京召开。国际标准化组织（ISO）原主席张晓刚指出，标准是提高行业竞争力、建设行业品牌的基础，在“十四五”新形势下，在碳达峰、碳中和背景下，应深刻认识、充分发挥团体标准在引领支撑钢铁行业高质量发展中的作用，通过标准真正体现技术创新成果，用先进技术标准引领中国钢铁行业创新，为行业发展做出贡献，向世界展示中国钢铁工业的绿色竞争力。中国金属学会副秘书长高怀认为，团体标准要及时反映行业科技进步、市场需求，填补了行业标准空白；标准制定要科学严谨，标准文本要合理规范；标准内容要体现先进行、科学性、可操作性、前瞻性，突出体现团体标准的特点。中国钢铁工业协会党委副书记姜维指出，团体标准是国家标准化改革的重要成果，要发挥好团体标准优势，加快推进我国钢铁行业优势领域团体标准研制；要进一步加强标准体系规范化建设，对标国际、国外先进标准，持续做好钢铁行业标准化顶层设计；钢铁行业的高质量发展呼唤高质量钢铁标准，行业要使用好标准这件“助推器”，科研、生产、应用等多方形成合力，以先进标准为引领，推动钢铁行业实现碳达峰、碳中和，推动钢铁行业高质量发展。姜维介绍，“十三五”以来，中国钢铁行业标准化工作硕果累累，在全行业标准化专家的努力下，钢铁行业标准的整体技术水平、创新能力和国际化程度持续提高，累计发布国家标准654项，行业标准658项，钢铁协会团体标准112项，中国提出并成功立项钢铁领域国际标准提案29项，发布国际标准30项，全行业的国际标准转化率达87%，标准支撑引领钢铁工业高质量发展的作用日益凸显。文章来源：中国工业新闻

电动汽车需求量提升带动锂电池行业订单增加，同时推升了锂电池原料价格。业内人士预计，在储能及动力电池需求高速增长拉动下，2025年全球锂电池需求有望达1400GWh。企业持续满产百川盈孚数据显示，截至7月1日，六氟磷酸锂价格涨至33万元/吨，磷酸铁锂电解液价格涨至8.4万元/吨。百川盈孚锂电行业分析师指出，当前六氟磷酸锂企业主要以执行前期订单为主，企业持续处于满产状态。电解液是锂电池的主要原材料之一，而六氟磷酸锂是电解液的重要组成部分，约占电解液总成本的40%。旺盛的市场需求推动六氟磷酸锂等原料价格上涨。全国乘用车市场信息联席会6月8日发布数据显示，5月新能源乘用车批发销量达19.6万辆，同比增长174.2%，环比增长6.7%。乘联会表示，各细分市场全面走强，预测今年新能源乘用车销量调高至240万辆。国海证券指出，2025年全球电动车销量有望超1600万辆，锂电池需求有望达1400GWh，对应隔离膜需求达222亿平方米。产能不断扩大为满足迅速增长的需求，上游企业近期不断扩大产能。据电池网不完全统计，2021年上半年，电池行业宣布投资项目达123个，投资总额达5734.5亿元，项目数量与投资规模均大幅超过2020年全年。2021年上半年，电池行业开工项目36个。其中，35个项目公布了投资额，总投资逾2613亿元。德方纳米7月5日表示，曲靖市德方纳米科技有限公司年产4万吨纳米磷酸铁锂项目投产。经测算，项目运营期内，预计年均营业收入为4.42亿元，年均税后利润为6234.58万元。东吴证券表示，德方纳米产品采用特有液相法，成本低、循环寿命高。从原材料成本看，每吨磷酸铁锂的生产可降低0.3万元。同时，公司自制铁源降低原材料成本，高产能利用率将进一步强化成本优势。6月23日晚，天际股份发布公告，全资子公司新泰材料与公司第二大股东新华化工共同投资六氟磷酸锂、电池电解液添加剂等产品生产项目，总投资额6亿元。该项目六氟磷酸锂年产1万吨，副产盐酸年产7.6万吨，氟硼酸钾年产4000吨；新型电池电解液添加液剂年产500吨，氟化盐年产4.7万吨等。天际股份表示，本次投资项目可以充分利用新华化工的资源，并结合新泰材料在六氟磷酸锂的生产技术、工艺优势，扩大六氟磷酸锂产能，进一步提高公司六氟磷酸锂等产品的市场占有率，增加电解液添加剂的配套供应。首创证券表示，锂电市场景气度提升，拉动六氟磷酸锂需求高速增长。六氟磷酸锂行业规模不断扩容，产能向头部企业集中，集中度不断提升。上市公司业绩亮眼市场需求大增，助推相关上市公司业绩表现亮眼。贝特瑞预计，今年上半年实现净利润7亿元-7.5亿元，较上年同期增长218.61%-241.37%。贝特瑞表示，下游电池生产商加大生产力度，电池材料市场需求迅速提升，公司正负极材料销量大幅增长，促进本期业绩实现了较大幅度同比增长。此外，上半年公司出售贝特瑞(天津)纳米材料制造有限公司及江苏贝特瑞纳米科技有限公司100%股权，增加了公司净利润。蔚蓝锂芯预计1月-6月实现归属于上市公司股东的净利润3.2亿元-3.5亿元，同比增长346.31%-388.15%。蔚蓝锂芯表示，2021年上半年，公司各项业务经营状况良好。其中，锂电池业务处于满产满销状态，是公司利润的最大贡献来源。恩捷股份预计，上半年归属于上市公司股东的净利润为10亿元至10.9亿元，较2020年同期增长211.15%至239.15%。恩捷股份表示，上半年业绩大幅提升主要受益于公司湿法锂电池隔离膜产能持续提升，竞争优势不断巩固。同时，公司紧抓锂电池隔离膜业务发展机遇，持续开拓海内外市场，湿法锂电池隔离膜的产量和销量持续稳定增长。东莞证券指出，2015年-2019年，全球锂离子电池产业规模持续维持增长态势，年均复合增长率为14.97%。随着新能源汽车产业景气向上，动力电池出货量将不断攀升，锂电材料行业将迎来快速增长期。 文章来源：中国证券报

7月8日，以“智联世界·众智成城”为主题的2021世界人工智能大会(WAIC2021)在上海开幕。人工智能前沿算法模型迭代迅速、软件芯片产业快速发展，人工智能与金融、医疗、交通等行业互联互通，拓展智能经济发展新空间。机构预测，到2030年全球人工智能市场规模将达到15.7万亿美元。降低人工智能使用门槛华为云盘古大模型引来大量观众驻足观看。据介绍，华为云盘古系列大模型包括中文语言(NLP)、视觉(CV)大模型，多模态大模型、科学计算大模型，旨在建立一套通用、易用的人工智能开发工作流，赋能更多行业和开发者，实现人工智能工业化开发。华为相关工作人员向中国证券报记者介绍，盘古NLP大模型具备广泛的运用场景。在金融领域，可以辅助识别企业风险，助力企业尽调和项目审核；在医疗方面，其强大的信息抽取能力，可以帮助科研人员和医生从海量文献中快速提取关键知识。未来，华为云盘古预训练大模型将上线华为云AI资产共享社区，提供多种使用方式，降低人工智能使用门槛，服务更广大的开发者群体。截至目前，华为云AI已在10余个行业中的超过600个项目落地。寒武纪创始人兼CEO陈天石透露，公司正在设计行歌智能驾驶芯片，其算力超过200TOPS，采用7nm制程，继承寒武纪一体化、统一、成熟的软件工具链，支持高级别自动驾驶。中国证券报记者从寒武纪展台现场工作人员处了解到，寒武纪在自动驾驶车路协同方面进行芯片研发设计，提升单车智能，提高自动驾驶导航精准度。交通物流智能化改造人工智能在交通、物流领域的应用落地成为本次展会的一大看点。无人驾驶出租车是人工智能与共享出行结合的成果。AutoX公司、小马智行等公司在无人驾驶出租车RoboTaxi领域持续发力。AutoX展出了全无人驾驶出租车RoboTaxi，可实现完全无人(非园区、非低速)、城市公开道路无远程遥控的行驶。AutoX董事长肖健雄在接受中国证券报记者采访时表示：“在AutoX的安全标准中，仅有超高清的传感器感知能力、车载级域控制器还不够，AutoXGen5定义了整体自动驾驶域的电子电气架构EEA，从设计上提供多层安全功能。”记者试乘全无人驾驶RoboTaxi发现，车辆在行驶过程中不需要人工干预，可以自行规避障碍，并根据路况增减行驶速度。乘客选择目的地，路线由人工智能自动规划，驾驶速度严格按照道路规范行驶。商用车与人工智能结合实现交通运输的智能化。小马智行副总裁、小马智卡负责人李衡宇表示，面对物流行业的巨大司机缺口，自动驾驶卡车的核心价值在于解放人力。“安全、可靠的‘虚拟司机’能够自主驾驶，同时妥善处理紧急情况。”据了解，小马智行将L4级重卡作为技术落脚点，干线物流将成为小马智卡自动驾驶卡车重点应用场景。商汤科技的AR无人驾驶小巴在本次大会首发。据悉，SenseAutoAR-Robobus自动驾驶AR小巴以自动驾驶+AR文旅双核心技术为基础，适用于园区和景区导览接驳，助力城市数字化转型。在物流领域，美团首次展出了低空配送无人机，目前已初步完成自主飞行无人机、自动化机场及无人机调度系统的研发工作，核心系统90%以上的部件由美团自主研发。美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中表示：“城市低空物流网络将成为未来十年、二十年科技创新的重要机遇，无人机与生活场景结合是建设低空物流网络的最佳路径。”商业应用不断落地工业和信息化部部长肖亚庆在大会开幕式上指出，在政产学研用各方共同努力下，我国人工智能产业发展取得显著进展，希望各方携手共促智能技术创新、增强发展动能，共拓智能经济空间、共享发展红利，共商人工智能治理、优化发展生态环境。科大讯飞展出了其在教育、城市、工业、生活、办公等领域的新产品及行业应用。在教育领域，科大讯飞的解决方案可以精准分析孩子的学习情况，提供个性化作业。在城市场景中，科大讯飞打造的“城市超脑”可将海量数据转化成城市治理、管理的先进工具，促进各类数据融合汇力，辅助城市宏观决策及高效治理。在工业领域，讯飞推出“顺风耳”图聆工业云平台，结合人工智能、5G、AIoT等新技术，围绕设备预测性维护、产品质检、人机交互、安全生产、工艺参数优化等工业应用场景，构建面向能源化工、机械制造等行业的全栈式AI赋能平台。在医疗领域，人工智能与临床深度结合构建数字医疗基层设施，将助力精准医疗发展。中国医学影像AI产学研用创新联盟理事长刘士远表示：“疫情倒逼数字医疗发展。对于影像AI行业而言，2021年进入了新的攻坚阶段。建设以服务患者为核心的影像AI生态圈，加快优质医疗资源下沉、分级诊疗、区域均衡布局，让数字医疗真正落地惠及患者。”创新工场董事长及首席执行官、创新工场人工智能工程院院长李开复认为：“现在是‘AI+医疗’发展的最好时机。大量长期积累的数据和AI结合，产生有价值的算法，在疾病的预警、诊断、治疗、监测、长期管理等方面，可以辅助医生进行诊断与治疗。”文章来源：中国证券报

在新能源汽车赛道，固态电池正成为新宠。今年1月9日，蔚来高调发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池包以及搭载该电池包续航将超1000km的蔚来ET7轿车；3月15日，大众集团在其Power Day上，表示未来将着力发展固态电池技术，并预计2025年投入使用；紧随其后，宝马集团在4月同样发布规划称，计划在2025年前推出搭载固态电池的原型车，并在2030年前实现量产。不仅如此，宁德时代、松下、LG化学等动力电池巨头也纷纷布局固态电池。优势明显赛迪智库安全产业研究所研究员李泯泯说，丰田、宝马、大众、三星等巨头企业都投入了大量资金用于固态电池研究，丰田更是计划在2021年东京奥运会上推出其搭载固态电池的纯电动示范车。“当前，固态电池技术研发已经被推上了潮头浪尖，目前全球已有53家企业在布局研发固态电池，预计到2025年开始小批量进入市场，将成为电动汽车取代燃油汽车的制胜利器。”根据国务院办公厅2020年印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，国家计划到2025年把新能源汽车的销量推高到占据新车总销量的20%左右，并在“新能源汽车核心技术攻关工程”专栏中明确要求“加快固态动力电池技术研发及产业化”。固态电池是什么，为何巨头们纷纷将目光聚焦于此？李泯泯解释道，目前新能源汽车上最广泛使用的三元锂电池是液态电池，一般由正极、隔膜、负极，再灌入电解液制造而成。而固态电池，顾名思义就是其结构中不含液体，材料都以固态形式存在。数据原型表明，与相同重量和体积的锂离子电池相比，固态电池可以存储多达80%的能量。具有较高能量密度的锂金属可以代替石墨，从而有助于减少电池的重量和体积。实际上，液态电解质锂电池的研发已经触达天花板，经十多年的发展，锂电池能量密度水平已从初始时的100Wh/kg提升到了250Wh/kg左右，即便是特斯拉目前用的全球能量密度最高的动力电池，能量密度也不过300Wh/kg。而能量密度是普通锂电池十几倍、充电速度也是锂电池几十倍的固态电池显然成为了新能源汽车电池发展的突破口。固态电池的优势还不止于此。李泯泯分析认为，固态电池还能够有效解决新能源汽车的环保和安全问题。一是固态电池大幅减少原材料的使用，其中铜和铝的使用将大比例下降，石墨和钴可以完全从原材料中剔除。二是固态电池更轻巧，可以像砌砖一样堆叠在墙上，这使其更容易应用到不同的汽车设计中。三是固态电池的里程数可大幅增加，由于其可在10分钟左右充满电，并具有更高的能量密度，因此与锂电池相比，可以提供两倍或更多的行程。此外，回收固态电池是一个更简单、更安全的过程。面临挑战不过，电解质从“液态”转向“固态”充满挑战。李泯泯坦言，首先，在固态电解质选择、电芯设计上需要不断解决循环过程中固相界面接触及体积膨胀问题，这其中，氧化物材料、聚合物材料、硫化物材料等不同材料的固态电池都各自面临着不同的缺陷和短板。其次，固态电池批量制造尚存在阻碍。最后，固态电池在抢占市场占有率方面存在劣势，目前固态电池还处于试验阶段，远远达不到商用要求。尽管如此，日本、美国、韩国等国相关巨头和新兴企业都早已入手布局固态电池领域。如日本丰田在2019年年初宣布与松下合作将固态电池从试制向产业转化，本田、三菱、日产等企业也加速布局相关行业；美国新兴固态电池企业Quantum Scape宣称已经攻克固态电池技术障碍并已经生产出产品；韩国三星利用其强大的财团背景对全球范围内固态电池技术相关项目或公司进行了较大规模的投资、参股或技术跟踪……李泯泯坦言，纵观全球固态电池的发展格局，我国科研机构和相关企业拥有赶上并超越世界一流技术水平的绝佳机会，但还需要大力改进工作方式和加大工作力度。相比而言，目前我国基础研究机构与企业的合作不够密切，产、学、研链条没能打通。对于如何提升固态电池研发，李泯泯认为，国家还需从政策层面进行引导，一方面，分类下达重点研发计划、地方政府重点科技项目、产学研合作项目等，针对电动汽车、智能电网、国家安全等领域应用需求，针对不同类型的正负极材料、不同性能的固态锂电池，布局有关基础研究、关键技术攻关，以及产业化培育项目。另一方面，在关键原材料、电芯制造、装备制造、电源管理、电池模块、系统应用、诊断测试等产业链各个环节进行布局。此外，国家还应尽快建设高水平的国家级研发诊断测试平台，提升我国固态锂电池的技术保障能力。 文章来源：国际商报

慧选网小编了解到，工信部将联合相关部门打造一批制造业数字化转型标杆企业，培育一批综合性强、带动面广的示范场景，建设和推广工业互联网平台，开展百万工业App培育行动。信息技术在工业领域的应用，不仅推动产业数字化转型，加速数字中国、新型工业化进程，更为高质量发展创造新机遇、注入新动能。近年来，我国大力推进工业互联网、智能技术等应用，加快新基建推进步伐，孵化一系列工业应用软件服务平台。数字化也在智能协同、绿色生产、供应链管理等各个方面展开。比如，通过企业经营画像系统监测用能数据，发现生产“隐患”，国网浙江平湖市供电有限公司辅助箱包企业更换节能型生产设备，实现安全生产、减碳降本；将区块链与工业互联网结合，浪潮联合中国信通院等部门共同建设运营“云洲链”，为实体企业提供产品双向追溯体系等。天眼查数据显示，目前我国有1600多家工业软件相关企业，近6成相关企业成立于5年内。工信部数据显示，1月至5月，我国工业软件产品收入同比增长23.2%，成为推动制造业转型升级的重要力量。工信部、科技部、财政部、商务部、国资委、证监会等六部门近日联合印发《关于加快培育发展制造业优质企业的指导意见》，特别提出建设和推广工业互联网平台，开展百万工业App培育行动，表明了提速工业数字化转型的决心和举措。工信部新闻发言人黄利斌说，下一步，工信部将强化标准引领，夯实基础设施，加快5G、工业互联网、数据中心等新型基础设施建设，加快工业设备网络化改造，推进企业内网升级，开展企业外网建设，推动工业设备和业务系统“上云上平台”，提速数字化步伐。 文章来源：新华社

近日，《2021中国潜在独角兽企业研究报告》在苏州发布。根据该报告，2020年中国潜在独角兽企业数量再创高峰。报告显示，2020年中国潜在独角兽企业数量达到425家，其中新晋248家。2021年，截至5月31日新晋潜在独角兽企业70家。2020年中国潜在独角兽企业有超过七成分布在“北上苏杭深”。425家潜在独角兽企业中前沿科技企业为260家，数量占比为61.2%。“独角兽和潜在独角兽意味着什么？最大的一个变革是，未来已来。尤其是潜在独角兽，它是代表未来的产业、未来的企业。”长城战略咨询董事长王德禄在2021中国潜在独角兽企业报告发布会暨苏州合作交流会的现场发言中表示。记者在活动现场了解到，本次是长城战略咨询第二次发布中国潜在独角兽企业报告，也是首次在苏州召开发布会。报告显示，2020年苏州共有39家潜在独角兽企业，数量位居全国第三。此外，今年前5个月，苏州有9家新晋潜在独角兽企业。潜在独角兽企业加速涌现根据长城战略咨询提出的GEI中国潜在独角兽企业标准，入选企业同时满足三个条件：(1)在中国境内注册的，具有法人资格的企业；(2)成立5年之内最新一轮融资的投后估值达到1亿美元或成立5年-9年最新一轮融资的投后估值达到5亿美元；(3)获得过私募投资，且尚未上市。从赛道分布来看，425家潜在独角兽企业分布在创新药与器械、数字医疗、人工智能等32个赛道。其中，创新药与器械、数字医疗、人工智能、企业数字服务、新能源与智能汽车的潜在独角兽企业数量分列前五，合计占比44.7%。“大家很关注潜在独角兽企业的创新能力如何，我们观察到，前沿科技潜在独角兽企业的占比得到进一步提升。”长城战略咨询总经理武文生在现场发言中表示，前沿科技潜在独角兽企业的占比从2019年的48.6%增长到2020年的61.2%。此外，2020年共有11家潜在独角兽企业上市；2021年，截至5月31日新增9家潜在独角兽企业上市。在这20家上市的潜在独角兽企业中，有10家选择在港交所、5家在纳斯达克、3家在上交所、2家在纽交所上市。超六成企业在2020年完成新融资从融资角度来看，2020年潜在独角兽企业中有268家在当年完成新融资，占比63.1%。2020年潜在独角兽企业合计获得新融资150.2亿美元，平均新获融资额为6766万美元。其中，融资额超过1亿美元的企业有55家，占比为24.8%；融资额在2000万(含)至5000万美元的潜在独角兽企业数量最多，共78家，占比为35.1%。从赛道分布来看，创新药与器械、数字医疗、集成电路、人工智能、新能源与智能汽车、企业数字服务、机器人赛道新获融资企业数量占优，分别为56家、33家、17家、17家、15家、15家和12家。网红爆品、5G通信、大数据、航空航天和集成电路赛道中，八成以上潜在独角兽企业获新融资，占比分别为85.7%、83.3%、83.3%、81.8%、81.0%。创新药与器械、数字医疗、集成电路、企业数字服务、互联网教育赛道的潜在独角兽企业新获融资额分列前五。其融资额分别为44.0亿美元、19.6亿美元、11.8亿美元、7.5亿美元、7.2亿美元。投中潜在独角兽企业15家以上的投资机构共11家。红杉资本参投了69家潜在独角兽企业，占潜在独角兽企业总数的16.2%，成为年度“最佳投手”。此外，IDG资本、高瓴创投各参投44家，经纬中国参投43家，中金资本参投34家，启明创投参投33家，真格基金参投22家，礼来亚洲基金参投19家，北极光创投参投18 家，顺为资本参投17家，高榕资本参投16家。“北上苏杭深”集聚超七成同时值得注意的是，将此次潜在独角兽企业报告和今年4月发布的独角兽企业报告进行对比，2020年国内独角兽企业最多的五个城市分别是北京、上海、杭州、深圳、广州，潜在独角兽企业则有超七成(共309家)集聚在北京、上海、苏州、杭州、深圳。具体来说，2020年中国潜在独角兽企业分布于39个城市，北京以117家的数量占据首位优势，其次为上海84家，苏州39家，杭州37家，深圳32家，广州20家，南京、成都各11家，武汉10家，合肥9家，无锡6家，青岛、宁波各5家，天津4家。潜在独角兽企业的出现是区域创新生态的指示剂，各地持续优化创新创业生态，也带来了更多的潜在独角兽企业出现。前述“北上苏杭深”五个城市中，2020年新晋的潜在独角兽企业数量都在20家及以上，其中北京65家、上海38家、苏州28家、杭州21家、深圳20家。本次2021中国潜在独角兽企业报告发布会暨苏州合作交流会由苏州市人民政府指导，长城战略咨询、苏州工业园区管委会联合主办。这是长城战略咨询第二次发布中国潜在独角兽企业报告，也是首次在苏州召开发布会。“苏州潜在独角兽企业的赛道特征非常明显，有20家分布在创新药与医疗器械。”武文生分析表示，苏州入选的20家创新药与医疗器械潜在独角兽企业，七成来自苏州工业园区，说明这里的创新药和医疗器械创新集群已经形成。 文章来源：21世纪经济报道